[发明专利]一种双滑片压缩结构、压缩机、空调在审

专利信息
申请号: 201910781903.0 申请日: 2019-08-23
公开(公告)号: CN110529380A 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 聂军;霍喜军;李永贵 申请(专利权)人: 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司
主分类号: F04C18/356 分类号: F04C18/356;F04C29/00
代理公司: 44438 广州市时代知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 卢浩<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 519060 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 滑片 减压槽 补气通道 滑片槽 气缸 压缩结构 压缩机 压缩机技术领域 摩擦损耗 引入系统 中压气体 气体力 压力差 连通 空调
【说明书】:

一种双滑片压缩结构、压缩机、空调,涉及压缩机技术领域,双滑片压缩结构包括气缸,所述气缸的滑片槽内放置有两个滑片,两个所述滑片之间开设有至少一个的减压槽,所述气缸内设置有补气通道,所述补气通道与所述减压槽连通。本发明通过在滑片槽内放置两个滑片,并在两个滑片之间开设一个以上的减压槽,同时通过补气通道往减压槽内引入系统的低温中压气体,使每个滑片两侧的压力差降低,达到降低滑片背压的效果,此时滑片所受到的气体力会相应的降低,能够降低滑片与滑片槽的摩擦损耗,提高压缩机的可靠性。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域,特别是涉及一种双滑片压缩结构、压缩机、空调。

背景技术

常规转子式压缩机由于工作中滑片两侧的压力差较大,从而形成较大的背压,此时滑片所受到的气体力很大,导致滑片与滑片槽摩擦损耗严重,尤其是高压比的恶劣工况下,压缩机的可靠性降低。

发明内容

本发明的目的之一在于避免现有技术中的不足之处而提供一种双滑片压缩结构,该双滑片压缩结构能够降低滑片背压, 从而降低滑片与滑片槽的摩擦损耗,提高压缩机的可靠性。

本发明的目的通过以下技术方案实现:

提供一种双滑片压缩结构,包括气缸,所述气缸的滑片槽内放置有两个滑片,两个所述滑片之间开设有至少一个的减压槽,所述气缸内设置有补气通道,所述补气通道与所述减压槽连通。通过在滑片槽内放置两个滑片,并在两个滑片之间开设一个以上的减压槽,同时通过补气通道往减压槽内引入系统的低温中压气体,使每个滑片两侧的压力差降低,达到降低滑片背压的效果,此时滑片所受到的气体力会相应的降低,能够降低滑片与滑片槽的摩擦损耗,提高压缩机的可靠性。

进一步的,所述减压槽开设在其一所述滑片上,或两个所述滑片上。减压槽开设在其中一个滑片上和同时开设在两个滑片上都能起到降低滑片背压的效果。

进一步的,所述减压槽贯穿所述滑片的底面。能够使补气通道中的低温中压气体更好的进入减压槽内部。

进一步的,所述减压槽呈矩形,或半椭圆形设置。其中矩形设置的减压槽空间较大,能以最大的程度降低滑片两侧的背压。

进一步的,所述补气通道开设在所述气缸的下法兰上,或所述气缸的滑片槽上。在下法兰或气缸的滑片槽开设补气通道能够更好的引入系统中的低温中压气体。

进一步的,所述补气通道上开设有补气孔,所述补气孔与所述减压槽连通。在补气通道上开设补气孔,能够将补气通道中的低温中压气体分别引入多个减压槽内。

进一步的,所述补气孔的尺寸大于所述减压槽的尺寸。补气孔的尺寸大于所述减压槽的尺寸能够缩短充满减压槽内空间的时间。

本发明的有益效果:本发明的一种双滑片压缩结构,包括气缸,所述气缸的滑片槽内放置有两个滑片,两个所述滑片之间开设有至少一个的减压槽,所述气缸内设置有补气通道,所述补气通道与所述减压槽连通,本发明通过在滑片槽内放置两个滑片,并在两个滑片之间开设一个以上的减压槽,同时通过补气通道往减压槽内引入系统的低温中压气体,使每个滑片两侧的压力差降低,达到降低滑片背压的效果,此时滑片所受到的气体力会相应的降低,能够降低滑片与滑片槽的摩擦损耗,提高压缩机的可靠性。

本发明的目的之二在于避免现有技术中的不足之处而提供一种压缩机,该压缩机使用上述的双滑片压缩结构,由于在滑片槽内放置两个滑片,并在滑片之间的接触面分别开设有多个减压槽,并通过补气通道往减压槽内引入系统的低温中压气体,使每个滑片两侧的压力差降低,达到降低滑片背压的效果,此时滑片所受到的气体力会相应的降低,能够降低滑片与滑片槽的摩擦损耗,提高压缩机的可靠性。

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