[发明专利]一种电动助力转向机及车辆

说明书

本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种电动助力转向机及车辆。该电动助力转向机，包括：电机；小带轮，作为电机的输出；大带轮，设置在转向连杆上；皮带，设置在小带轮和所述大带轮上；以及壳体，包围小带轮、大带轮和皮带，其中壳体与皮带之间设置有吸音棉。该电动助力转向机通过在壳体与皮带之间设置吸音棉，能够吸收从小带轮、大带轮和皮带发出的噪音，有效改善B/Screw噪音以及皮带噪音，改善车辆的NVH特性，增加乘车舒适性。

技术领域

本发明涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种电动助力转向机及车辆。

背景技术

电动助力转向机是一种通过电机来提供辅助扭矩的动力转向系统，其具有燃油消耗低、转向跟随性好、操作稳定性高等优点。电动助力转向机包括齿条式电动助力转向机(REPS)，REPS能够提供较大的力矩，助力效果好，因此多用于要求较高的场合，例如高档轿车、商用车等。

REPS在使用过程中会产生噪音，例如，REPS在固有频率下工作产生的噪音主要有B/Screw噪音、Rattle动态噪音、Clunk静态瞬时噪音、电机噪音以及皮带噪音；REPS在长期使用后零部件磨损也会导致噪音。这些噪音严重影响车辆的NVH特性，从而影响车辆的整车评价。

目前改善REPS的NVH特性的方法主要是调节滚子间隙量、组装间隙等来改善Rattle动态噪音、Clunk静态瞬时噪音，但是对B/Screw噪音、电机噪音以及皮带噪音的改善效果不明显。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的第一目的是：提供一种能够有效改善NVH的电动助力转向机，以解决现有技术中电动助力转向机噪音大、VNH特性差的问题。

本发明的第二目的是：提供一种包括能够有效改善NVH的电动助力转向机的车辆，以解决现有技术中电动助力转向机噪音大、VNH特性差的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，一方面，本发明提供一种电动助力转向机，包括电机；小带轮，作为电机的输出；大带轮，设置在转向连杆上；皮带，设置在小带轮和大带轮上；以及壳体，包围小带轮、大带轮和皮带，其中壳体与皮带之间设置有消音结构。

可选地，消音结构为吸音棉。

可选地，壳体的内表面上设置有多个凹槽；吸音棉的外表面上设置有与多个凹槽对应以分别插入多个凹槽中的多个凸起。

可选地，多个凹槽和多个突起沿平行于大带轮或小带轮的轴线的方向延伸。

可选地，多个凹槽和多个突起分别沿壳体的内表面和吸音棉的外表面均匀分布。

可选地，吸音棉的内表面形成有多个突起。

可选地，多个凸起形成为三角锥。

可选地，多个突起形成为三棱柱。

可选地，吸音棉厚度为2mm-3mm。

本发明的另一方面还提供一种车辆，包括如上所述的电动助力转向机。

(三)有益效果

本发明的上述技术方案具有如下优点：

本发明一方面提供的一种电动助力转向机，包括：电机；小带轮，作为电机的输出；大带轮，设置在转向连杆上；皮带，设置在小带轮和所述大带轮上；以及壳体，包围小带轮、大带轮和皮带，其中壳体与皮带之间设置有吸音棉。由此，根据本发明的实施例的电动助力转向机通过在壳体与皮带之间设置吸音棉，能够吸收从小带轮、大带轮和皮带发出的噪音，有效改善B/Screw噪音以及皮带噪音，改善车辆的NVH特性，增加乘车舒适性。

附图说明