[发明专利]基于视觉识别技术的地铁客流引导系统及方法

说明书

本发明基于视觉识别技术的地铁客流引导系统及方法，具体指根据正态分布预测人流密度的地铁客流引导系统及方法，涉及地铁客流引导技术领域。本发明系统包括视频识别装置，服务器，列车信息处理器，实时引导限流显示屏及电源模块以电信号方式连接。本发明地铁客流引导方法，包括步骤：A实时采集入口总人数，站台的摄像机实时采集当前积压的总人数......及H将限流引导人数LP显示在限流实时引导显示屏。本发明的技术效果克服了人为引导随意性强，导致经常出现站台人员严重拥挤，大部分上不了车，或者列车有效载客过少，外面排队客流剧增现象，达到了在列车到达前合理引到适当客流人数进去站台，既提高了列车运行效率，还减少了不必要工作岗位人员。

技术领域

本发明涉及地铁客流引导技术领域，具体指一种基于视觉识别技术获取地铁客流人数信息，基于符合正态分布数据模型预测人流密度的地铁客流引导系统及方法。

背景技术

地铁作为一种交通工具，其便捷准时，越来越受到人们的青睐。随着越来越多的人选择地铁出行，地铁的客流管控问题越来越受到重视。特别在工作日早晚高峰，客流集中度明显加剧，在个别车站已经超出车站客流最大运营承载能力。为了进一步缓解高峰大客流压力，挖潜增效，在增运力无法有效降低运营压力的情况下，协同各车站进行有效限流引导成为优化运营的一项重要手段。现在某些对进出站人数进行限流的车站，引导的方式主要通过人工协作完成，客流实时分布情况往往依赖人工目测或者视频监控进行估计。由于主观随机性较大或者图像采集时人像之间易遮挡，准确性较低。基于以上问题，对客流引导进行研究，如提出基于图像采集技术的地铁站台客流引导系统，该系统是基于车厢内的摄像头采集客流信息，通过地铁运营方的数据库与处理中枢对客流信息进行分析处理，得出客流引导信息，同时显示在站台门上侧的屏幕上，实时显示列车客流信息。此外，如公开的″地铁客流信息引导系统设计方案″，该设计思路全部取决于AFC(售检票系统)的数据，然后根据售检票来设计引导，因数据过于简单。又如″一种地铁客流预测预警系统及方法与流程″，该专利采用无线AP采用移动终端数据反推人数，但实际上现有客流中因小孩、老人还不具备移动终端，故存在数据误差较大等等。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的缺失和不足，提出一种基于视觉识别技术获取人数信息，基于符合正态分布数据模型预测人流密度的地铁客流引导系统及方法。

本发明采用的技术方案

一种基于视觉识别技术的地铁客流引导系统，包括：视频识别装置，服务器，列车信息处理器，实时引导显示屏及电源模块以电信号方式连接。

其中，安装于车站出入口或是站厅、站台、楼梯的，用于人数统计的基于视频识别技术的若干个摄像机，与摄像机连接的网络交换机装置以及所述摄像机或网络交换机装置连接的视频分析服务器。

所述视频分析服务器内置有被监测出入口、楼梯或是站厅、站台的设备数据库以及统计分析数据库，用于根据所述摄像机采集的视频信号进行统计分析，获取出去人数，进入人流，区域实时人数。

所述摄像机装置包括设备属性、配置、参数编程设置软件，以及视频采集卡，与所属视频分析服务器相连，用于将视频信号送至视频分析服务器分析视频数据。

所述电源模块，用于将220伏市电转换为直流电向所述摄像机装置、视频采集卡提供工作电源。

所述服务器，用于运行限流引导算法软件的计算机，包括计算总人流量与设定的阈值TH进行比较运算。

所述列车信息处理器，用于获取列车信息，列车信息处理器连接至服务器，用于服务器获取列车信息。

所述实时引导显示屏，用于限流引导人数，包括各出入口摄像机装置实时人数，出入口累计人数，以及站台摄像机装置实时人数的显示。

一种基于视觉识别技术的地铁客流引导方法：