[发明专利]电池监测方法、电池监测装置和充电设备在审
申请号: | 201910782314.4 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN110361664A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 赵霁;徐华池;肖伟;程青;高浪;张信真 | 申请(专利权)人: | 清华四川能源互联网研究院 |
主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385;G01R31/392 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 荣颖佳 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池组件 充放电 充电设备 电池监测 电池监测装置 电动汽车 目标容量 电动汽车技术 健康状态监控 健康状态数据 充放电过程 充放电数据 申请 | ||
本申请提供的电池监测方法、电池监测装置和充电设备,涉及电动汽车技术领域。其中,电池监测方法应用于充电设备,且包括以下步骤:首先,获取待充放电的电动汽车的电池组件在充放电之前的容量;其次,在电池组件充放电完成之后,基于电池组件在充放电之前的容量和充放电过程中形成的充放电数据计算得到电池组件在充放电完成之后的目标容量;然后,根据目标容量计算得到电池组件的健康状态数据。通过上述方法,可以改善现有技术中对电动汽车的电池组件的健康状态监控不便的问题。
技术领域
本申请涉及电动汽车技术领域,具体而言,涉及一种电池监测方法、电池监测装置和充电设备。
背景技术
在电动汽车中,一般是将电池组件存储的电能转换为机械能输出,以驱动电动汽车进行工作。因此,电池组件是电动汽车中非常重要的一个器件,使得电池组件的健康状态直接影响着电动汽车的性能。
经发明人研究发现,现有技术中,由于对电池组件的健康状态的监控存在诸多不便,而使得用户不能及时、有效地获取到电池组件的健康状态,从而存在着容易导致一系列的安全事故的问题。
发明内容
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种电池监测方法、电池监测装置和充电设备,以改善现有技术中对电动汽车的电池组件的健康状态监控不便的问题。
为实现上述目的,本申请实施例采用如下技术方案:
一种电池监测方法,应用于充电设备,所述电池监测方法包括:
获取待充放电的电动汽车的电池组件在充放电之前的容量;
在所述电池组件充放电完成之后,基于该电池组件在充放电之前的容量和充放电过程中形成的充放电数据计算得到该电池组件在充放电完成之后的目标容量;
根据所述目标容量计算得到所述电池组件的健康状态数据。
在本申请实施例较佳的选择中,在上述电池监测方法中,所述获取待充放电的电动汽车的电池组件在充放电之前的容量的步骤,包括:
根据待充放电的电动汽车的电池组件当前的运行数据和预先构建的容量计算模型计算得到所述电池组件在充放电之前的容量。
在本申请实施例较佳的选择中,在上述电池监测方法中,所述根据待充放电的电动汽车的电池组件当前的运行数据和预先构建的容量计算模型计算得到所述电池组件在充放电之前的容量的步骤,包括:
获取所述电池组件的当前电压;
根据所述当前电压和预先构建的容量计算模型计算得到所述电池组件在充放电之前的容量,其中,所述容量计算模型基于所述电池组件的历史电压和历史容量建立。
在本申请实施例较佳的选择中,在上述电池监测方法中,所述根据待充放电的电动汽车的电池组件当前的运行数据和预先构建的容量计算模型计算得到所述电池组件在充放电之前的容量的步骤,包括:
获取所述电池组件的当前电压和当前故障数据;
根据所述当前电压、所述当前故障数据和预先构建的容量计算模型计算得到所述电池组件在充放电之前的容量,其中,所述容量计算模型基于所述电池组件的历史电压、历史故障数据和历史容量建立。
在本申请实施例较佳的选择中,在上述电池监测方法中,所述根据所述目标容量计算得到所述电池组件的健康状态数据的步骤,包括:
获取所述电池组件的初始容量;
根据所述初始容量和所述目标容量按照预设的计算公式计算得到所述电池组件的健康状态数据。
在本申请实施例较佳的选择中,在上述电池监测方法中,所述基于该电池组件在充放电之前的容量和充放电过程中形成的充放电数据计算得到该电池组件在充放电完成之后的目标容量的步骤,包括:
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