[发明专利]一种电子节气门体总成在审

专利信息
申请号: 201910782617.6 申请日: 2019-08-23
公开(公告)号: CN110454286A 公开(公告)日: 2019-11-15
发明(设计)人: 韩炜达;韩炜凌 申请(专利权)人: 浙江好亚汽车配件有限公司
主分类号: F02D9/08 分类号: F02D9/08;F02M35/024;H02K9/00
代理公司: 33211 温州瓯越专利代理有限公司 代理人: 章乐文<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 325000浙江省温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 堵块 安装环 通槽 电机 滑动连接 安装块 防尘网 散热块 电子节气门体 电子节气门 电机散热 方便装卸 灰尘杂质 螺纹转动 散热板 散热槽 吸热块 上端 下端
【说明书】:

发明公开了一种电子节气门体总成,属于电子节气门体领域,包括主体,主体的前侧左下端固定连接有接头,接头的内侧固定连接有安装环,安装环的前侧均匀的固定连接有安装块,接头的内部滑动连接有框架,框架的内侧固定连接有防尘网,主体的上端左侧设有通槽,通槽的内部滑动连接有电机,通槽的内部左侧通过螺纹转动连接有堵块,堵块的右侧固定连接有散热块,堵块均匀的设有散热槽,通过安装环与安装块的连接,方便安装防尘网,避免接头的内部进入灰尘杂质带来的影响,通过堵块的连接,方便装卸电机,通过散热块、散热板与吸热块的连接,加快了电机散热的速度,对电机起到保护作用。

技术领域

本发明涉及电子节气门体领域,更具体地说,涉及一种电子节气门体总成。

背景技术

电子节气门是汽车发动机的重要控制部件。由发动机、转速传感器、节气门等构成,采用电子节气门控制系统,可以使节气门开度得到精确控制。

目前现有的电子节气门体总成的阀门和进气孔的接头处直径多数较大,灰尘和杂物容易进入,不但影响接头内部的清洁,而且严重还会导致阀门和进气孔堵塞,不能正常使用,同时现有的电子节气门体总成的电机多数封闭在主体的内部,不但不方便电机散热,而且对电机的维修和安装带来一定的影响。

发明内容

针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种电子节气门体总成,通过安装环与安装块的连接,方便安装防尘网,避免接头的内部进入灰尘杂质带来的影响,通过堵块的连接,方便装卸电机,通过散热块、散热板与吸热块的连接,加快了电机散热的速度,对电机起到保护作用。

为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。

一种电子节气门体总成,包括主体,所述主体的前侧左下端固定连接有接头,所述接头的内侧固定连接有安装环,所述安装环的前侧均匀的固定连接有安装块,所述接头的内部滑动连接有框架,所述框架的内侧固定连接有防尘网,所述主体的上端左侧设有通槽,所述通槽的内部滑动连接有电机,所述通槽的内部左侧通过螺纹转动连接有堵块,所述堵块的右侧固定连接有散热块,所述堵块均匀的设有散热槽,所述主体的上端设有通槽,所述通槽的内部固定连接有防护网,所述通槽的内部固定连接有散热板,所述散热块与散热板的一侧分别均匀的固定连接有吸热块,通过安装环与安装块的连接,方便安装防尘网,避免接头的内部进入灰尘杂质带来的影响,通过堵块的连接,方便装卸电机,通过散热块、散热板与吸热块的连接,加快了电机散热的速度,对电机起到保护作用。

进一步的,所述接头的前侧固定连接有耳板,所述耳板的后侧均匀的固定连接有加强筋,所述加强筋的一端固定连接在接头的外侧表面,通过加强筋的连接,加大了接头与耳板连接的稳固性,同时加大了接头通过耳板安装的稳固性。

进一步的,所述防尘网的材料为金属,所述安装块滑动穿过框架,所述安装块的前侧通过螺纹转动连接有螺母,框架对防尘网起到稳固加强的作用,通过安装块与螺母的连接,方便把防尘网安装在接头的内部。

进一步的,所述通槽的内部右侧固定连接有限位环,所述电机的右侧与限位环的左侧接触,通过限位环的连接,对电机的右侧起到限位作用。

进一步的,所述堵块的上下两端分别固定连接有转块,所述电机设置有电机轴。

进一步的,所述电机轴转动穿过堵块与散热块的内部,通过转块的设置,方便转动堵块,使得堵块通过螺纹与通槽的内部左侧连接。

进一步的,所述散热块的材料为铝,所述防护网的材料为金属。

进一步的,所述散热板的材料为铝,通过散热块与散热板的设置,方便电机快速散热,对电机起到保护作用。

进一步的,所述吸热块由吸热性材料所制。

相比于现有技术,本发明的优点在于:

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