[发明专利]一种径向柱塞泵/马达及其配流结构有效
申请号: | 201910782964.9 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN110578684B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 郑克洪;邱冰静;王振宇;李正 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | F04B53/10 | 分类号: | F04B53/10;F03C1/047 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 应孔月 |
地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 径向 柱塞 马达 及其 结构 | ||
1.一种径向柱塞泵/马达的配流结构,其特征在于,包括分别安装在径向柱塞泵/马达左右两端的左配流组件和右配流组件;
所述左配流组件包括第一配流盘、第一导杆、第一固定件、第一单向阀,第一配流盘安装在径向柱塞泵/马达的转轴上,第一导杆滑动设置在第一固定件上,第一单向阀固定在第一固定件上,第一导杆的一端与第一配流盘的斜面抵接,第一导杆的另一端与第一单向阀的阀芯抵接;
所述右配流组件包括第二导杆、第二配流盘、第二固定件、第二单向阀,第二配流盘安装在径向柱塞泵/马达的转轴上,第二导杆滑动设置在第二固定件上,第二单向阀固定在第二固定件上,第二导杆的一端与第二配流盘的斜面抵接,第二导杆的另一端与第二单向阀的阀芯抵接;
第一配流盘和第二配流盘的安装相位差为180度;第一单向阀的出油口与径向柱塞泵/马达的第一油口相连通,第二单向阀的进油口与径向柱塞泵/马达的第二油口相连通。
2.根据权利要求1所述的一种径向柱塞泵/马达的配流结构,其特征在于,所述第一单向阀包括第一阀座、第一阀芯、第一弹簧,第一弹簧套设在第一阀芯上,第一弹簧的两端抵住第一阀芯的头部和第一固定件,第一阀座上开有通孔,第一阀芯的头部堵住通孔的一端,第一导杆从通孔的另一端伸入后与第一阀芯的头部抵接,第一阀座上还开有流道。
3.根据权利要求2所述的一种径向柱塞泵/马达的配流结构,其特征在于,所述第一固定件包括第一阀座固定件和第一阀芯固定件,所述第一阀座固定件上开有安装第一阀座的阀座安装孔以及与第一阀座中的流道相连通的流道;第一阀芯固定件上开有阀导向孔和通液孔,所述第一阀芯滑动设置在阀导向孔中。
4.根据权利要求3所述的一种径向柱塞泵/马达的配流结构,其特征在于,所述第一导杆和第一单向阀之间设置有第一密封结构。
5.根据权利要求4所述的一种径向柱塞泵/马达的配流结构,其特征在于,所述第一密封结构包括第一密封压板、第一密封板和第一密封件,所述的第一密封板安装于第一阀座固定件上开设的密封安装定位孔内,第一密封件安装于第一密封板上开设的密封槽内,并通过第一密封压板压紧,且第一密封件包裹在第一导杆外,第一密封压板和第一密封板通过第一固定螺钉固定在第一阀座固定件上。
6.根据权利要求1所述的一种径向柱塞泵/马达的配流结构,其特征在于,所述第二单向阀包括第二阀座、第二阀芯、第二弹簧,第二弹簧套设在第二阀芯上,第二弹簧的两端抵住第二阀芯的头部和第二阀芯固定件,第二阀座上开有通孔,第二阀芯的头部堵住通孔的一端,第二导杆从通孔的另一端伸入后与第二阀心的头部抵接,第二阀座上还开有流道。
7.根据权利要求6所述的一种径向柱塞泵/马达的配流结构,其特征在于,所述第二固定件包括第二阀座固定件和第二阀芯固定件,所述第二阀座固定件上开有安装第二阀座的阀座安装孔以及与第二阀座中的流道相连通的流道;第二阀芯固定件上开有阀导向孔和通液孔,所述第二阀芯滑动设置在阀导向孔中。
8.根据权利要求7所述的一种径向柱塞泵/马达的配流结构,其特征在于,所述第二导杆和第二单向阀之间设置有第二密封结构。
9.根据权利要求8所述的一种径向柱塞泵/马达的配流结构,其特征在于,所述第二密封结构包括第二密封压板、第二密封板和第二密封件,所述的第二密封板安装于第二阀座固定件上开设的密封安装定位孔内,第二密封件安装于第二密封板上开设的密封槽内,并通过第二密封压板压紧,且第二密封件包裹在第二导杆外,第二密封压板和第二密封板通过第二固定螺钉固定在第二阀座固定件上。
10.一种径向柱塞泵/马达,其特征在于,具有如权利要求1-9任一项所述的径向柱塞泵/马达的配流结构。
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