[发明专利]一种动力系统、屋顶机及空调系统

说明书

本发明涉及一种动力系统、屋顶机及空调系统，属于屋顶机技术领域，该动力系统包括包括电机、传动机构以及驱动风叶转动的风机轴，传动机构传动连接在风机轴与电机的转轴之间，传动机构上设有用于调节传动比的调节装置，采用该结构，本发明提供的传动系统具有便于调试或者进行调速，省时省力、研发周期、方便维护以及节约时间成本的优点，上述屋顶机采用该传动系统并且上述空调采用上述屋顶机，故而该屋顶机和空调均具有便于调节和调试、研发周期更短以及方便维护的优点。

技术领域

本发明属于屋顶机技术领域，特别涉及一种动力系统、屋顶机及空调系统。

背景技术

现有技术中，屋顶机上通常会使用传动机构将电机输出的转动传递至驱动风叶转动的风机轴上，但是用于屋顶机上的传动机构安装好后，其传动比调节非常麻烦，当因为设计参数改变或者实际工况改变需要调整该传动机构传动比的时候，只能重装传动机构，这样便非常费时费力，而且有些工况下并不能拆装传动机构。

发明内容

本发明提供一种动力系统，用于解决现有技术中的动力系统由于其使用的传动机构传动比调节只能依靠重新拆装传动机构，由此而导致传动比调节费时费力的技术问题。

本发明通过下述技术方案实现：一种动力系统，包括电机、传动机构以及驱动风叶转动的风机轴，所述传动机构传动连接在所述风机轴与所述电机的转轴之间，所述传动机构上设有用于调节传动比的调节装置。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述传动机构包括主动轮、从动轮、弹性结构和皮带，所述主动轮包括第一定盘和第一动盘，所述第一定盘上设有第一轮毂，所述第一动盘上设有第二轮毂，所述从动轮包括第二定盘和第二动盘，所述第二定盘上设有第三轮毂，所述第二动盘上设有第四轮毂；

所述第二轮毂沿轴向滑动安装在所述第一轮毂上，所述第四轮毂沿轴向滑动安装在所述第三轮毂上，所述第一定盘和所述第一动盘之间形成第一卡槽，所述第二定盘和所述第二动盘之间形成第二卡槽，所述第一卡槽和所述第二卡槽的宽度均自中心朝边缘线性增大，所述皮带卡在所述第一卡槽和所述第二卡槽中且所述皮带与所述第一卡槽以及第二卡槽均适配；

所述第三轮毂与所述风机轴连接，所述弹性结构包括定端和动端，所述定端连接于所述第三轮毂上且所述动端顶在所述第二动盘上；

所述第一轮毂与所述电机的转轴连接，所述调节装置安装在所述第一轮毂上并用于驱动所述第一动盘靠近或者远离所述第一定盘。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述第三轮毂与所述风机轴之间的连接方式和/或所述第一轮毂与所述电机的转轴之间的连接方式为键接。

进一步地，为了更好地实现本发明，所述第二轮毂与所述第一轮毂之间的连接方式以及所述第四轮毂与所述第三轮毂之间的连接方式均是花键连接。

进一步地，为了更好地实现本发明，所述第一卡槽和所述第二卡槽均是V型槽。

进一步地，为了更好地实现本发明，所述弹性结构包括压缩弹簧和弹簧顶盖，所述弹簧顶盖可拆卸固定安装在所述第三轮毂上并位于远离所述第二定盘的一端，所述压缩弹簧顶在所述第二动盘与所述弹簧顶盖之间。

进一步地，为了更好地实现本发明，所述第二动盘与所述压缩弹簧之间还设有第一推力轴承。

进一步地，为了更好地实现本发明，所述调节装置包括轴套和锁紧螺钉，所述轴套的内孔壁上设有内螺纹，所述第一轮毂上远离第一定盘的位置设有外螺纹，所述轴套通过所述内螺纹与所述外螺纹的配合连接于所述第一轮毂上且所述轴套的另一端顶在所述第一动盘上，所述轴套侧壁上设有与轴套内孔连通的螺钉孔，所述锁紧螺钉螺接于所述螺钉孔内。

进一步地，为了更好地实现本发明，所述第一动盘与所述轴套之间还设有第二推力轴承。

本发明还提供一种屋顶机，该屋顶机包括上述动力系统。