[发明专利]一种水平起降两级入轨重复使用空天飞机布局

权利要求书

1.一种水平起降两级入轨重复使用空天飞机布局，其特征在于：包括一级飞行器和二级飞行器，二级飞行器和一级飞行器上下水平并联布局；所述的二级飞行器为带楔形头部、融合边条、小展弦比后掠薄机翼、中心垂尾的翼身组合体布局；所述一级飞行器为具有乘波特征下反后掠翼、可下折翼稍及V尾的翼身组合体布局。

2.根据权利要求1所述的空天飞机布局，其特征在于：所述的一级飞行器的可下折翼稍，在马赫数2.5以下的飞行条件下与具有乘波特征下反后掠翼保持相同的下反，在飞行马赫数达到2.5以后下折。

3.根据权利要求1或2所述的空天飞机布局，其特征在于：所述的可下折翼稍为梯形翼，梯形翼面积占所述下反后掠翼面积的7％-10％。

4.根据权利要求1所述的空天飞机布局，其特征在于：所述的一级飞行器的翼身组合体通过下述方式进行设计：

根据装填涡轮基推进进排气系统以及燃料存储空间需求，从锥导乘波体出发，结合冲量定理获得椭圆形变截面机身；

在获得的机身的背风面设置一平面，用于安装二级飞行器，满足安装后的二级飞行器的质心与一级飞行器的质心重合；

在机身和所述的下反后掠翼之间通过边条进行融合，得到翼身组合体。

5.根据权利要求1所述的空天飞机布局，其特征在于：所述的一级飞行器采用具有乘波特征的上单下反后掠翼。

6.根据权利要求1所述的空天飞机布局，其特征在于：所述的一级飞行器的V尾为双V尾，双V尾分别安装在两侧下反后掠翼的翼根处。

7.根据权利要求6所述的空天飞机布局，其特征在于：所述双V尾之间的夹角为40°-50°。

8.根据权利要求1所述的空天飞机布局，其特征在于：所述一级飞行器的具有乘波特征下反后掠翼上设置副翼和襟翼。

9.根据权利要求1所述的空天飞机布局，其特征在于：所述的副翼和襟翼的弦长一致，且占整个下反后掠翼平均弦长的20％-22％。

10.根据权利要求1所述的空天飞机布局，其特征在于：所述的二级飞行器的小展弦比后掠薄机翼上设置襟副翼和体襟翼，襟副翼的弦长占整个小展弦比后掠薄机翼平均弦长的10-15％，体襟翼的弦长占整个二级机身长度的8-10％，机翼展弦比小于1。