[发明专利]基于物联网的物流订单管理系统及方法在审
申请号: | 201910785472.5 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN110599084A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 熊春霞 | 申请(专利权)人: | 苏州米龙信息科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
代理公司: | 33285 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 胡国平 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 寄存 站控制器 货物 物流 总控服务器 继续执行 寄存柜 司机 分段 订单管理系统 关键位置 任务分配 物流运输 站服务器 自动生成 物联网 预设 发送 运输 服务 | ||
本发明涉及一种基于物联网的物流订单管理系统及方法,所述系统包括多个寄存站控制器和一个总控服务器,各个所述寄存站控制器分别设置于一个分段物流寄存站,所述分段物流寄存站设置于各个预设的关键位置点,每个寄存站分别设置有一个寄存柜,所述寄存站服务器用于控制所述寄存柜的打开,总控服务器在接收到寄存站控制器发送的新存入货物通知时,可以知道有司机选择寄存货物,生成新的订单再进行订单任务分配。本发明提供货物寄存服务,当出现突发情况而无法继续执行订单时,司机可以选择将货物寄存,然后系统会自动生成新的订单,派发给其他有能力继续执行该订单的司机,从而保障货物顺利运输,提高物流运输沟通效率。
技术领域
本发明涉及数据处理技术领域,具体是指一种基于物联网的物流订单管理系统及方法。
背景技术
随着物流行业的快速发展,越来越多的用户选择在网上通过网页或者手机APP自主下单,由司机通过网页或者手机APP自主接单或者抢单,然后在货主和司机之间通过物流订单建立起关联关系,可以更方便地建立物流运输通道,为用户提供更优质的服务。
然而,在实际应用中,物流订单在执行过程中可能会出现各种不同的突发情况,例如司机可能会有突发事情无法继续完成已经接到的单子,或者天气十分恶劣不利于行车安全而无法执行订单。在这种情况下,只能通过司机和货主在网上或者电话沟通,协商解决方案,甚至可能会导致纠纷,而不利于物流行业的健康发展,很多时候还需要客服人工介入,十分浪费人力物力。
发明内容
本发明提供了一种基于物联网的物流订单管理系统及方法,其目的在于克服现有技术中的缺陷,提供货物寄存服务,当出现突发情况而无法继续执行订单时,司机可以选择将货物寄存,然后系统会自动生成新的订单,派发给其他有能力继续执行该订单的司机,从而保障货物顺利运输,提高物流运输沟通效率。
为了实现上述目的,本发明具有如下构成:
该基于物联网的物流订单管理系统,包括多个寄存站控制器和一个总控服务器,各个所述寄存站控制器分别设置于一个分段物流寄存站,所述分段物流寄存站设置于各个预设的关键位置点,每个寄存站分别设置有一个寄存柜,所述寄存站服务器用于控制所述寄存柜的打开,记录所述寄存柜中每个柜子中存放货物的订单编号和货物编号,并于所述寄存柜中新存入货物时,将新存入货物的订单编号和货物编号发送至所述总控服务器,以及于所述寄存柜中取出货物时,将取出货物的订单编号和货物编号发送至所述总控服务器,所述寄存站控制器还连接至一摄像头,所述摄像头用于在司机存入货物和取出货物之前,扫描司机的身份二维码,并将扫描得到的司机信息发送至所述总控服务器,所述寄存站控制器将所述摄像头扫描得到的司机信息发送至所述总控服务器进行认证,如果认证成功,则允许司机存入货物或取出货物;
所述总控服务器包括如下各个模块:
订单接收模块,用于从货主终端接收发货信息,所述发货信息包括发货地、发货时间、收货地、收货时间和货物类型,根据所述发货信息创建新的订单编号,并为货物创建货物编号,将所述订单编号发送至所述货主终端;
订单创建模块,用于接收到所述寄存柜发送的新存入货物通知时,获取所述寄存柜的位置、新存入货物的订单编号和货物编号,将新存入货物的订单编号设置为已完成,创建新的订单编号,并将新的订单编号与所述货物编号绑定,以原订单编号的收货地和收货时间作为新的订单编号的收货地和收货时间,以新的订单编号的创建时间为发货时间,以货物当前存放的寄存站的位置作为发货地;
订单分配模块,用于在所述订单接收模块和所述订单创建模块生成新的订单编号时,将新的订单编号发布于待分配订单列表,并将所述待分配订单列表推送至司机终端,以及于接收到一司机终端对一待分配订单的接单请求时,将该待分配订单分配至所述司机终端,并将所述待分配订单的货物编号和货物类型推送至所述司机终端;
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