[发明专利]一种智能调温电动汽车用充电桩有效
申请号: | 201910785635.X | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN110466377B | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 朱治杰 | 申请(专利权)人: | 南京灵雀智能制造有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302;H05K7/20 |
代理公司: | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 窦贤宇 |
地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 调温 电动汽车 充电 | ||
本发明涉及一种智能调温电动汽车用充电桩,包括充电桩本体,充电桩本体设遮阳调温机构,遮阳调温机构包括日光追踪装置、遮阳板、柔性连接板、导向滑轨、导向杆、行走驱动机构、半导体制冷机构、换气风机及控制电路,日光追踪装置安装在充电桩本体上端面,遮阳板环绕充电桩本体轴线均布,遮阳板下表面和充电桩本体侧表面均设至少一条导向滑轨,导向杆两端通过滑块分别与导向滑轨滑动连接,每个遮阳板内均设至少一个半导体制冷机构和至少一个换气风机。本发明一方面可有效的提高了充电桩设备结构的集成化和防护等级,另一方面可对充电桩进行遮阳、抵挡雨水、雪水侵蚀及主动对充电桩进行降温作业的需要。
本发明为分案申请,原申请的申请号为:201810841942.0,发明名称为:一种智能调温电动汽车用充电桩,申请日为2018年07月27日。
技术领域
本发明涉及一种充电桩,确切地说是一种智能调温电动汽车用充电桩。
背景技术
充电桩是当前为电动车辆等设备进行充电的重要工具之一,使用量巨大,但在实际使用中发现,当前的充电桩设备往往均采用的传统结构,虽然可以满足充电作业的需要,但当前的充电桩设备均缺乏有效遮阳防护的能力,因此当前的充电桩设备极易因阳光暴晒、雨雪侵蚀、粉尘污染及自身运行时的高温等因素而严重影响运行的稳定性,因此需要为充电桩设备建设专用的用于遮阳防护的建筑,从而一方面严重影响了充电桩设备自身运行的灵活性及可靠性,另一方面也导致当前充电桩设备的安装施工难度相对较大,施工成本也相对较高,,因此针对这一现状,迫切需要开发一种全新的充电桩设备结构,以满足实际使用的需要。
发明内容
针对现有技术上存在的不足,本发明提供一种智能调温电动汽车用充电桩,该发明结构简单,使用灵活方便,通用性好,一方面可有效的提高了充电桩设备结构的集成化和防护等级,在简化充电桩设备的同时,有效的提高充电桩设备运行及使用时的安全性和便捷性,另一方面可根据充电作业是的外部工作环境及充电桩设备运行时的温度,对充电桩进行遮阳、抵挡雨水、雪水侵蚀及主动对充电桩进行降温作业的需要,从而极大的提高充电桩设备充电作业的安全性及可靠性。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:
一种智能调温电动汽车用充电桩,包括充电桩本体,充电桩本体设遮阳调温机构,遮阳调温机构包括日光追踪装置、遮阳板、柔性连接板、导向滑轨、导向杆、行走驱动机构、半导体制冷机构、换气风机及控制电路,日光追踪装置安装在充电桩本体上端面并与充电桩本体同轴分布,遮阳板至少四个,环绕充电桩本体轴线均布,且各遮阳板后端面均通过转台机构与充电桩本体侧壁顶端铰接,遮阳板后端面与充电桩本体轴线呈0°—120°夹角,遮阳板中,相邻两个遮阳板间通过柔性连接板相互连接,遮阳板下表面和充电桩本体侧表面均设至少一条导向滑轨,其中充电桩本体侧表面的导向滑轨轴线与充电桩本体轴线平行分布,且充电桩本体侧表面的导向滑轨轴线与遮阳板下表面的导向滑轨轴线相交并呈0°—120°夹角,导向杆两端通过滑块分别与遮阳板下表面和充电桩本体侧表面的导向滑轨滑动连接,滑块后端面与导向滑轨间通过行走驱动机构相互滑动连接,前端面与导向杆相互铰接,遮阳板为横截面呈矩形的密闭腔体结构,半导体制冷机构、换气风机数量与遮阳板数量一致,每个遮阳板内均设至少一个半导体制冷机构和至少一个换气风机,其中半导体制冷机构安装在遮阳板上端面的内表面,换气风机安装在遮阳板下端面的内表面,且换气风机对应的遮阳板下表面上均布若干透气口,遮阳板侧表面上均布若干进气口,其中透气口轴线与遮阳板下端面垂直分布,进气口轴线与遮阳板下端面平行分布,控制电路嵌于充电桩本体外表面,并分别与日光追踪装置、行走驱动机构、半导体制冷机构、换气风机及充电桩本体的主控电路电气连接。
进一步的,所述的日光追踪装置通过升降驱动机构与充电桩本体上端面相互连接,所述升降驱动机构与控制电路电气连接。
进一步的,所述的导向杆为弹性伸缩杆。
进一步的,所述的行走驱动机构为直线电动机、行走轮机构中的任意一种。
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