[发明专利]一种减震轮结构

说明书

本发明涉及轮子技术领域，具体涉及一种减震轮结构，它包括减震轮本体，减震轮本体包括拐臂、轴座、拐臂轴、减震弹簧、轮子；所述拐臂的底端之间设置轮轴，轮轴上安装有轮子；所述拐臂的顶端与轴座铰接；所述轴座上设置有安装有拐臂轴，该拐臂轴穿插过拐臂顶面上的轴孔一至拐臂内上部，减震弹簧套设在拐臂轴；所述减震弹簧的顶端紧抵在轴座的筒形凹槽上，减震弹簧的底端紧抵在拐臂顶面上；它采用在轮子上安装有轴座和拐臂，轴座和拐臂上安装有带减震弹簧的拐轴；它具有组件少，使得轮子具有减震功能，形成减震轮，方便轮子遇到障碍物可以避震，避让，可以通过40mm高的障碍物，提高了轮子通过性。

【技术领域】

本发明涉及轮子技术领域，具体涉及一种减震轮结构。

【背景技术】

轮椅作为残疾、康复人员或行动不便的人们所使用的交通工具，被广泛使用。轮椅的行走器件是轮子，但是在通过一些障碍（例如一些坑槽或者一个凸起物）时，普通的轮子的通过性较差，且其滤震性能也较差。

【发明内容】

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种减震轮结构。

本发明所述的一种减震轮结构，它包括减震轮本体，该减震轮本体包括拐臂、轴座、拐臂轴、减震弹簧、轮子；

所述拐臂的底端之间设置轮轴，轮轴上安装有轮子；所述拐臂的顶端与轴座铰接；所述轴座上设置有安装有拐臂轴，该拐臂轴穿插过拐臂顶面上的轴孔一至拐臂内上部，减震弹簧套设在拐臂轴；所述减震弹簧的顶端紧抵在轴座的筒形凹槽上，减震弹簧的底端紧抵在拐臂顶面上。

进一步地，所述拐臂包括下框形框板，该下框形框板的顶面后端边设置有向外侧方向内凹的弧形槽面，该弧形槽面的底边端设置有圆形弹簧座板，圆形弹簧座板上中部设置有设置有轴孔一，该轴孔一与拐臂轴相配合；所述圆形弹簧座板的后端上设置有竖向挡板，该竖向挡板与弧形槽面之间的距离与减震弹簧的宽度相配合；所述弧形槽面、圆形弹簧座板、竖向挡板形成减震弹簧安装座；

所述下框形框板的两侧斜板的底部对应开设有轮轴孔二；所述下框形框板两侧斜板的外侧面上设置有与其配合的斜向L形外板；所述两个斜向L形外板的顶部对应设置有轴孔三。

进一步地，所述轴座包括筒体，该筒体的底端为开口状，该筒体内形成筒形凹槽，该筒体的顶面中部设置有拐臂轴孔四，拐臂轴孔四上有环形凸头；所述筒体的后部设置有斜面，斜面两侧设置有弧形侧板，两块弧形侧板后端设置有连接板，两块弧形侧板后部对应设置有轴孔五。

采用上述结构后，本发明有益效果为：本发明所述的一种减震轮结构，它采用在轮子上安装有轴座和拐臂，轴座和拐臂上安装有带减震弹簧的拐轴；它具有组件少，使得轮子具有减震功能，形成减震轮，方便轮子遇到障碍物可以避震，避让，可以通过40mm高的障碍物，提高了轮子通过性。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本发明的不当限定，在附图中：

图1是本发明的立体结构示意图；

图2是本发明的前视结构示意图；

图3是图2的AA剖视图；

图4是本发明中的拐臂的立体结构示意图；

图5是本发明中的拐臂的前视结构示意图；

图6是本发明中的拐臂的侧视结构示意图；

图7是本发明中的轴座的一方向的立体结构示意图；

图8是本发明中的轴座的另一方向的立体结构示意图；

图9是本发明中的轴座的侧视结构示意图。

附图标记说明：