[发明专利]数据传输方法及装置

说明书

本申请提供一种数据传输方法及装置，涉及车车通信，V2X，车联网，智能网联车，智能驾驶等领域。该方法包括：第一终端装置接收指示信息，所述指示信息用于指示所述第一终端装置的传输模式，所述传输模式包括多径传输模式、多跳传输模式、单跳传输模式或协作传输模式中的一种或多种传输模式；所述第一终端装置根据所述指示信息所配置的传输模式传输数据。该方法应用在终端之间的通信过程中，能够丰富终端之间的数据传输模式。

技术领域

本申请涉及通信技术领域，尤其涉及数据传输方法及装置。

背景技术

随着无线通信技术的发展，人们对了解周边人或事物并与之通信的需求逐渐增加，因此，设备到设备(device to device，D2D)技术应运而生。D2D技术允许多个支持D2D功能的设备之间进行直接发现和直接通信。但是，车联网需求极高的安全性，且时延要求较高，目前基于D2D技术还无法实现较低时延，因此无法满足车联网需求。

为了提升车联网的安全性，在第三代合作伙伴计划(the 3rd generationpartnership project，3GPP)提出的基于长期演进(long term evolution，LTE)技术的网络中，车与任何事物通信(vehicle-to-everything，V2X)的车联网技术被提出。V2X通信是指车辆与外界的任何事物的通信，如图1所示，V2X包括车与车的通信(vehicle tovehicle，V2V)、车与行人的通信(vehicle to pedestrian，V2P)、车与基础设施的通信(vehicle to infrastructure，V2I)、车与网络的通信(vehicle to network，V2N)。在V2X中，不同于终端与基站之间的上行(uplink，UL)和下行(downlink，DL)传输，设备之间可以进行直接传输，在3GPP设备之间的直连链路被定义为侧行链路(sidelink，SL)。

LTE V2X解决了车联网中部分基础性需求，但对于未来的完全智能驾驶、自动驾驶等应用场景而言，现阶段的LTE V2X还不能有效支持。随着第五代通信技术(the 5thgeneration，5G)新空口(new radio，NR)技术的发展，如何在5G NR V2X中满足更加广泛的应用场景需求，以进一步提升用户体验，称为亟待解决的问题。

发明内容

本申请实施例提供一种数据传输方法及装置，能够满足更加广泛的应用场景需求。

为达到上述目的，本申请实施例采用如下技术方案：

第一方面，本申请实施例提供一种数据传输方法，该方法可由第一终端装置执行，第一终端装置可以是终端，也可以是能够支持终端实现终端功能的装置，其可以和终端匹配使用，例如可以是终端中的装置(比如是终端中的芯片系统)。该方法包括：

第一终端装置接收指示信息，所述指示信息用于指示所述第一终端装置的传输模式，所述传输模式包括多径传输模式、多跳传输模式、单跳传输模式或协作传输模式中的一种或多种传输模式；所述第一终端装置根据所述指示信息所配置的传输模式传输数据。

如此，第一终端装置可以通过多径传输模式，或者多跳传输模式，或者单跳传输模式或协作传输模式进行数据传输。丰富了终端装置的数据传输模式，使得终端装置不仅仅局限于直连通信，即不局限于发送方直接向接收方传输数据。

在一种可能的设计中，第一终端装置可以为第一跳终端装置，即可以为数据的源发送方，第一终端装置也可以为传输路径上的其他跳终端装置。所述第一终端装置接收指示信息，包括：

所述第一终端装置从网络装置接收下行链路控制信息DCI，所述DCI包括所述指示信息。

本申请实施例中，存在如下两种为终端装置配置传输策略的方式：