[发明专利]一种海洋平台多个甲板模块同时吊装规划方法有效

专利信息
申请号: 201910786650.6 申请日: 2019-08-24
公开(公告)号: CN110555252B 公开(公告)日: 2023-09-08
发明(设计)人: 高明俊;章青;王显康;陈凯;介鹏 申请(专利权)人: 天津大学青岛海洋技术研究院
主分类号: G06F30/20 分类号: G06F30/20;G06F16/28
代理公司: 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 代理人: 张晓艳
地址: 266200 山东省青岛市鳌*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 海洋 平台 甲板 模块 同时 吊装 规划 方法
【说明书】:

一种海洋平台多个甲板模块同时吊装规划方法,在吊装过程中,根据模块的功能尺寸大小不同,将各个结构模块信息及甲板面积信息输入到Access数据库中进行汇总处理,并传输到基于Visual Basic语言的布局规划设计中,通过计算判断各个结构模块在甲板上同时被吊装会不会发生干涉,同时输出满足要求的同时吊装组合,最后施工人员同时吊装该模块组合,否则对结构模块进行顺序吊装;该方法为平台结构模块安装和吊运提供了一个较为高效的解决方案,极大地提高了效率,可以方便施工人员对各个模块进行安装定位,避免了单个结构模块安装施工的拖延,大大提高了海洋平台结构模块安装施工作业的工作效率,增加了工程施工的进度与效益。

技术领域

发明属于海洋工程中海洋平台的建造规划技术领域,尤其涉及一种海洋平台多个甲板模块同时吊装规划方法。

背景技术

随着海洋石油开发技术的崛起,石油的开采日益兴旺,同时海洋石油的开发也成为海洋工业的一个挑战。人们越来越多地关注海洋平台的建造施工,如何高质高效地完成海洋石油平台的建造施工,成为了业主及企业均关心的问题。模块化建造不仅能够整合优秀资源, 而且能够缩短工期, 具有突出的高效率和降低项目建设成本优势, 已经逐渐被应用到航空航天工程领域,成为该领域重要技术及发展趋势。在海洋平台建造中,大型结构物中的模块具有多种多样的功能,因此通常其模块形状与尺寸具有一定差异,随着海洋工程结构物的不断发展,功能不断拓展,占用的甲板面积各不相同,整个工程的施工周期也会变长,为其在平台甲板建造效率提出了更高的要求,其中最重要的问题应为如何兼顾部分结构模块同时安装建造,提高海洋平台模块建造效率,尤其是对甲板模块安装的信息管理以及规划使该问题更加突出。

发明内容

针对现有技术存在的问题,本发明一种海洋平台多个甲板模块同时吊装规划方法;在海洋平台模块吊装过程中,根据模块的功能尺寸大小不同,将各个结构模块信息及甲板面积信息输入到Access数据库中进行汇总处理,并传输到基于Visual Basic语言的布局规划设计中,通过计算判断各个结构模块在甲板上同时被吊装会不会发生干涉,同时输出满足要求的同时吊装组合,最后施工人员同时吊装该模块组合,否则对结构模块进行顺序吊装。该方法能够大大提高海洋平台结构模块的吊装效率,缩短工期。

一种海洋平台多个甲板模块同时吊装规划方法,包括以下步骤:

选取每层甲板一个端点作为坐标系的原点,以相互垂直的两边分别为X轴和Y轴建立平面直角坐标系;

将每层甲板待安装的结构模块进行编号,统计每个结构模块的重量、占用甲板面积,以及结构模块功能;

统计各个模块信息,将上述各个模块区域坐标信息,结构模块重量、占用甲板面积、模块功能、甲板面积,录入到Access数据库中,同时存储不同结构模块在甲板场地对应的建造任务信息;

确定每层甲板待安装结构模块最佳的放置点,具体步骤为(a)选取相对很大的结构模块,确定其安装的区域坐标;(b)将部分结构数据相似的模块根据平台重心稳定要求确定它们的安置点,得到相应的位置坐标;(c)根据人因工程学进行合理分配安装区域,比如生活间模块要与电器间模块等危险模块保持适当的距离;(d)在每个模块间要预留合适的距离;

利用Visual Basic语言计算排列组合,不适合同时吊装的情况是两个模块安装位置相邻较近、两个模块在甲板同一侧;判断几个结构模块在同时吊装是否会存在这两种情况,如果结构间有上述情况存在,则不会选择两个结构模块进行同时吊装;如果不存在上述情况,则满足同时吊装的要求;如果整个甲板模块都不满足同时吊装的要求,则会选择单个顺序吊装;

按照上述分析计算结果,将相应的模块运输到距离模块在甲板安装区域最近的吊装作业位置进行同时吊装或者顺序吊装。

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