[发明专利]一种用于道路雨水管道的安装结构

说明书

本发明公开了一种用于道路雨水管道的安装结构，涉及道路雨水管道安装技术领域，其技术方案要点是包括移动架、多个驱动轮、牵引车头、放管装置以及吊管装置；放管装置包括第一弧形槽、延伸架、第一转板、第二弧形槽、第二转板、第三弧形槽、驱动机构、两组支撑组件以及导料机构；第二弧形槽和第三弧形槽围成第四弧形槽，第二弧形槽的底部外侧固接有支撑板，对应支撑板在第三弧形槽的底部外侧开设有豁口；支撑组件包括两个闩架和闩板；导料机构包括导料板以及多个导向辊；吊管装置包括移动板、固定机构以及竖移机构。本发明通过设置放管装置和吊管装置，便于将雨水管道放入槽内，因而能够降低操作人员受到伤害的可能性。

技术领域

本发明涉及道路雨水管道安装技术领域，更具体的说，它涉及一种用于道路雨水管道的安装结构。

背景技术

随着国民经济的飞速发展，全国各地修建的公路、铁路立交工程逐日增多。道路的排水设计是市政道路施工的重要环节和要素，排水设计不合理，极易造成严重的积水。城市雨水收集管道施工,不仅考虑到施工的工程质量还要考虑施工进度，如何在保证施工的工程质量的情况下，提高施工进度，一直是本领域技术人员的需要解决方向之一。

现有的道路雨水管道施工过程中，下管和接口的操作如下：采用吊车配合人工下管；用吊车下管时，应根据沟槽宽度深度、土质等环境情况，确定吊车距槽边的距离，管材存放、行车路线等；松软地面还需用方木铺垫进行加固，以确保停放平衡；下管后需要找正拨直，在撬杠下垫以木板，不可直插在混凝土基础上，待两窨井间全部管子下完，检查坡度无误后即可接口。

但是，上述雨水管道在放入槽内时，需要操作人员扶着雨水管道，这样容易使操作人员受到伤害。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种用于道路雨水管道的安装结构，其通过设置放管装置和吊管装置，便于将雨水管道放入槽内，因而能够降低操作人员受到伤害的可能性。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种用于道路雨水管道的安装结构，包括移动架、安装于移动架底部的多个驱动轮、用于驱动移动架移动的牵引车头、安装于移动架顶部的放管装置以及安装于移动架顶部的吊管装置；所述放管装置包括开设于移动架顶部的第一弧形槽、固接于移动架一侧的延伸架、铰接于延伸架靠近移动架一侧的第一转板、开设于第一转板远离移动架一侧的第二弧形槽、铰接于延伸架远离移动架一侧的第二转板、开设于第二转板靠近移动架一侧的第三弧形槽、安装于延伸架用于驱动第一转板和第二转板转动的驱动机构、分别安装于延伸架底部的两端用于对第一转板和第二转板进行支撑的两组支撑组件以及安装于移动架远离延伸架的一侧的导料机构；所述第二弧形槽和第三弧形槽围成第四弧形槽，所述第三弧形槽的底部外侧固接有支撑板，对应所述支撑板在所述第二弧形槽的底部外侧开设有豁口；每组所述支撑组件包括固接于延伸架底部一端的两个闩架以及插接于两个闩架的闩板；所述导料机构包括铰接于移动架远离延伸架一侧的导料板以及沿导料板的宽度方向依次转动连接于导料板顶部的多个导向辊；所述吊管装置包括安装于移动架上方的移动板、安装于移动板的底部用于对雨水管道进行固定的固定机构以及安装于移动架的顶部用于使移动板沿竖向移动的竖移机构。

通过采用上述技术方案，通过驱动机构使第一转板和第二转板合并，随后使闩板与闩架插接，然后分别将两个雨水管道推入第一弧形槽和第四弧形槽内；接下来，通过固定机构对第四弧形槽内的雨水管道进行固定，然后通过竖移机构使移动板向上移动；随后使闩板与闩架分离，紧接着通过驱动机构使第一转板和第二转板分离，然后通过竖移机构将雨水管道放入沟槽内；通过在第一弧形槽上放置雨水管道，能够降低移动架在第四弧形槽内的雨水管道下降过程中发生翻转的可能性；综上所述，通过设置放管装置和吊管装置，便于将雨水管道放入槽内，因而能够降低操作人员受到伤害的可能性。