[发明专利]一种船用加热器

说明书

本发明涉及一种船用加热器。该船用加热器，包括加热器主体与控制机，所述加热器主体的内部设置有若干组分离加热层，所述分离加热层包括横置于加热器主体内部的层板，所述层板的内部设置有加热板，所述层板的一侧与加热器主体的内壁固定连接，所述层板另一侧外表面固定连接有侧挡板，所述加热器主体的侧壁紧贴层板上表面的位置开设有水管，所述侧挡板与加热器主体的侧壁留有间隙，相邻的所述层板的侧挡板反向设置，所述加热器主体的内部设置有支撑板；该船用加热器，加热效率高，结构简单，使用方便，便于船体航行时使用。

技术领域

本发明属于船用加热器技术领域，具体涉及一种船用加热器。

背景技术

电加热器将电能转换为热能，对待加热介质进行加热，其工作时低温介质通过管道在压力作用下进入其输入口，带走电热元件工作中所产生的高温热能量，使待加热介质温度升高，电加热器输出口得到高温介质。现有技术中，船用加热器，利用螺旋加热管等加热件来实现对液体或水的加热，在实际的船用加热器使用中，对流体或者大体积的水进行加热的效率并不高，换热效率普遍低下，这些都给人们的使用带来了烦恼。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的船用加热器。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种船用加热器，包括加热器主体与控制机，所述加热器主体的内部设置有若干组分离加热层，所述分离加热层包括横置于加热器主体内部的层板，所述层板的内部设置有加热板，所述层板的一侧与加热器主体的内壁固定连接，所述层板另一侧外表面固定连接有侧挡板，所述加热器主体的侧壁紧贴层板上表面的位置开设有水管，所述侧挡板与加热器主体的侧壁留有间隙，相邻的所述层板的侧挡板反向设置，所述加热器主体的内部设置有支撑板，所述支撑板的上端外表面竖直设置有若干组加热板，所述加热板的输入端与控制机的输出端电性连接，所述水管均设置有水阀。

作为本发明的进一步优化方案，所述层板的数量为两组，设置于上方的层板为一号层板，设置于下方的层板为二号层板，所述一号层板与二号层板内的加热板均为一号加热云母片。

作为本发明的进一步优化方案，所述一号层板的上方设置有一号水管与四号水管，所述一号层板连接的侧挡板为一号侧挡板，所述四号水管贯穿一号侧挡板与加热器主体的侧壁。

作为本发明的进一步优化方案，所述二号层板的上方设置有二号水管，所述二号水管紧贴二号层板的表面。

作为本发明的进一步优化方案，所述加热器主体的侧壁设置有三号水管，所述三号水管紧贴支撑板的上端外表面。

作为本发明的进一步优化方案，所述支撑板表面的加热板为二号加热云母片。

作为本发明的进一步优化方案，所述加热器主体的内部设置有隔离板，所述层板与支撑板均位于隔离板之间。

作为本发明的进一步优化方案，所述加热器主体的下端外表面固定连接有集水箱，所述集水箱的一侧外表面固定连接有五号水管。

作为本发明的进一步优化方案，所述隔离板与加热器主体的侧壁形成集水通道，所述集水通道与集水箱相通。

作为本发明的进一步优化方案，所述隔离板与加热器主体的上端内表面间隔设置，所述加热器主体的上端内表面设置有斜顶，所述斜顶的中部高于边缘位置，所述斜顶的边缘位置位于集水通道的上方。