[发明专利]一种汽车PU缓冲器全自动生产流水线

说明书

本发明公开了一种汽车PU缓冲器全自动生产流水线，包括传动装置、模架机构和模具，所述传动装置外部设有环形轨道，所述模架机构设于环形轨道上，所述传动装置与模架机构连接，所述模架机构上固定有模具，所述传动装置和模架机构均与PLC控制器电连接。本发明的优点在于：通过环形轨道、传动装置结合PLC系统和机器人实现了汽车PU缓冲器全自动流水线的作业。

技术领域

本发明属于汽车PU缓冲器生产技术领域，具体涉及一种汽车PU缓冲器全自动生产流水线。

背景技术

汽车缓冲器是通过利用液压弹簧减震功能，当汽车瞬间相撞时，缓冲器就起到了缓冲作用从而减轻两车相撞后的破坏程度，提高车与人的安全性，缓冲器生产时需要通过模具进行固化成型，但是在现有的缓冲器的成型生产过程都是通过人工或者半机械化装置实现的，该生产技术落后且效率低，无法满足的企业预想的生产量的需求，而且生产需要较多的工人，而即使是经验丰富的工人在生产过程中也会出现操作失误造成产品出现瑕疵，在长期的生产过程，企业需要支付较大的人工费和由于产品瑕疵导致的成本损失。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供如下技术方案：一种汽车PU缓冲器全自动生产流水线，包括传动装置、模架机构和模具，所述传动装置外部设有环形轨道，所述模架机构设于环形轨道上，所述传动装置与模架机构连接，所述模架机构上固定有模具，所述传动装置和模架机构均与PLC控制器电连接。

进一步地，所述模架机构包括夹紧装置，所述夹紧装置包括第一气缸、第二气缸、第一滑动板和第二滑动板，所述第一气缸的一端设有挡件，另一端与第一滑动板连接，所述第二气缸的一端设有立柱，另一端与第二滑动板连接，所述模具置于第一滑动板和第二滑动板之间。

进一步地，所述模架上还设有支撑柱、第三气缸、升降板和盖板，所述支撑柱顶部设有第一活动座，所述升降板靠近支撑柱一侧设有第二活动座，所述第三气缸的一端通过第一活动座与支撑柱的顶端连接，另一端通过第二活动座和升降板连接，所述升降板靠近第二活动座的一侧与立柱的顶端活动连接，所述升降板远离第二活动座的一侧连接有盖板，盖板位于模具的上方。

进一步地，所述模架的底部开设有滑槽，所述滑槽内设有滑轨，所述滑轨上设有滑块，所述第一滑动板和第二滑动板的底部均与滑块固定连接。

进一步的，所述传动装置包括电机、主动轮、从动轮和环形链，所述主动轮的底部与电机连接，所述环形链的内侧与主动轮和从动轮啮合，所述环形链外侧与模架机构连接。

进一步的，所述环形轨道旁设置有机器人和发泡浇注机。

进一步的，所述机器人上设有注料臂、提取臂、喷涂臂，所述喷涂臂置于机器人中轴位置，所述注料臂和提取臂置于喷涂臂两端。

进一步的，所述模具为两个对半形成模腔，所述模具的数量至少为两个。

进一步的，所述环形轨道设有两条。

进一步的，所述模架机构底部还设有载模车。

本发明的有益效果是：

1.通过PLC控制系统控制传动装置和模架机构配合环形轨道，使得产品的生产效率得到了极大的提升；

2.设有发泡浇注机和机器人，实现了生产线的全自动化生产；

3.本发明中的模具可分合，方便浇筑成型合脱模，每组模架机构上可固定至少两个模具，可以进一步提升生产效率；

4.本发明设有两条环形轨道，使得模架机构运行更加稳定。

附图说明

图1为本发明模架机构结构图；

图2为本发明整体俯视图；

图3为本发明的电机结构图。