[发明专利]一种轮毂用双面旋压模具

说明书

本发明公开了一种轮毂用双面旋压模具，包括挤压部件与支撑部件，所述挤压部件包括固定座A和上模具A，所述固定座A的表面开设有多个与上模具A连接的通孔，所述通孔的内侧贯穿有连接套筒A和连接套筒B，所述通孔的两端相对于固定座A的表面开设有放置环槽，所述放置环槽的底端面开设有多个孔洞；通过设计的连接套筒A和连接套筒B，可以在保证现有连接稳定的基础上，使得螺栓与模具分隔，即使螺栓以及设计的连接套筒A和连接套筒B内部的螺纹发生磨损时，也可以直接将其更换，大大降低日常维护的频率，节省了成本，使得整个模具的灵活性得到提升，且便于维修，保证工作效率不受影响。

技术领域

本发明属于轮毂模具技术领域，具体涉及一种轮毂用双面旋压模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，其中则包含对轮毂进行旋压的专用模具。

现有的旋压模具在使用时仍然存在一些不足之处：现有的旋压模具在使用中，均是通过螺栓将各个部件进行连接，虽然稳定形得以保证，但在实际使用中，螺栓连接处容易出现滑丝、烂牙以及生锈的现象，因此增加日常维护中增加润滑的频率，不仅保养成本较高，同时操作起来较为困难，一旦模具上的某个螺孔内的螺纹发生损坏，需要再次将其冲孔加工，严重影响工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轮毂用双面旋压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轮毂用双面旋压模具，包括挤压部件与支撑部件，所述挤压部件包括固定座A和上模具A，所述固定座A的表面开设有多个与上模具A连接的通孔，所述通孔的内侧贯穿有连接套筒A和连接套筒B，所述通孔的两端相对于固定座A的表面开设有放置环槽，所述放置环槽的底端面开设有多个孔洞，所述连接套筒A与连接套筒B的端部均固定有连接环，所述连接环卡入放置环槽内与固定座A连接，处于所述连接套筒B端部的连接环底端固定有与孔洞相适配的限位凸起，所述限位凸起插入孔洞内与固定座A连接，所述连接套筒A的顶端固定有螺纹环，所述连接套筒B的底端面开设有连接环槽，所述连接套筒A通过螺纹环与连接环槽螺纹连接。

优选的，所述上模具A由两个圆心处于同一竖直线上的中空状圆柱体组成，且两个中空状的圆柱体内部的孔径相等，组成所述上模具A底端圆柱体的直径为顶端圆柱体直径的四分之三，组成所述上模具A底端圆柱体的底端面呈弧状。

优选的，所述连接套筒A与连接套筒B呈对称状，所述上模具A通过螺栓贯穿连接套筒B与连接套筒A的内侧与固定座A连接。

优选的，所述连接套筒A端部处的连接环与放置环槽呈贴合连接状态，所述连接环的厚度与放置环槽的深度相等。

优选的，所述支撑部件由模仁、顶出件、下模具和固定座B组成，所述顶出件安装在模仁的内侧，所述模仁的底端通过螺栓安装在下模具的顶端面，所述下模具通过螺栓安装在固定座B的顶端面上。

优选的，所述挤压部件与支撑部件之间放置有轮毂，所述轮毂的横截面呈“工”字型结构。

优选的，所述轮毂为金属材质构件，所述轮毂的顶端内侧面与上模具A的底端面贴合，所述轮毂的底端内侧面与顶出件贴合。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.通过设计的连接套筒A和连接套筒B，可以在保证现有连接稳定的基础上，使得螺栓与模具分隔，即使螺栓以及设计的连接套筒A和连接套筒B内部的螺纹发生磨损时，也可以直接将其更换，大大降低日常维护的频率，节省了成本，使得整个模具的灵活性得到提升，且便于维修，保证工作效率不受影响；

2.通过设计的上模具A，可以将轮毂边缘处向上旋，不仅便于后期的加工，同时提升了轮毂整体的美观性，从而大大的提升了整体模具加工的精准性。

附图说明