[发明专利]一种定位方法、车载终端及服务器在审
申请号: | 201910789369.8 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN110505570A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 梁利晖 | 申请(专利权)人: | 北京首汽智行科技有限公司 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04W64/00;G08G1/14;G01S5/08 |
代理公司: | 11368 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李世端<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 100026 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载终端 发射器 寻车 信号发射器 服务器 定位指令 发送 停车场 服务器接收 移动终端 信号强度指数 定位操作 定位信息 发射器组 获取信号 接收用户 请求生成 信息获取 指令 | ||
本发明涉及一种定位方法、车载终端及服务器,该方法包括:服务器接收移动终端发送的寻车请求,寻车请求为移动终端接收用户的定位操作生成的请求;根据寻车请求,服务器向车载终端发送定位指令,定位指令为服务器根据寻车请求生成的指令,定位指令用于指示车载终端获取信号发射器组发送的发射器信息,信号发射器组包括多个分布在停车场的信号发射器,发射器信息包括每个信号发射器的ID,以及与ID对应的信号强度指数,停车场为车载终端所在的停车场;服务器接收车载终端发送的发射器信息;服务器根据发射器信息获取车载终端的定位信息。本发明提供的定位方法,可以协助用户更方便的找到下单的车辆。
技术领域
本发明涉及领域,尤其涉及一种定位方法、车载终端及服务器。
背景技术
共享汽车领域用户在预定车辆之后前往停车场寻找车辆时,由于GPS定位漂移,车机离线等原因导致用户找车成本很高,往往需要拨打客服协助找车,不但对用户体验有很大的损害,同时也大大提高了运营公司的客服运营成本.
现有的技术方案是用户通过操作手机,服务端下发鸣笛或者开启大灯指令控制车辆进行相应的操作,帮助用户寻找车辆,但是这些方法存在以下不足:
1.停车场较大,鸣笛闪灯不明显,用户无法察觉。
2.夜间鸣笛会造成扰民。
发明内容
本发明的目的在于,解决现有技术中存在的上述不足之处。
为实现上述目的,第一方面,本发明实施例提供了一种定位方法,包括:车载终端接收服务器发送的定位指令,所述定位指令为所述服务器根据移动终端的寻车请求获取的指令;根据所述定位指令,所述车载终端接收信号发射器组发送的发射器信息,所述信号发射器组包括多个分布在停车场的信号发射器,所述发射器信息包括每个信号发射器的ID,以及与所述ID对应的信号强度指数,所述停车场为所述车载终端所在的停车场;所述车载终端向所述服务器发送所述发射器信息,所述发射器信息用于计算所述车载终端的定位信息。
在一种可能的实施方式中,所述信号发射器的个数为3。
在一种可能的进一步实施方式中,所述3个信号发射器不在同一直线。
第二方面,本发明实施例提供了一种定位方法,包括:服务器接收移动终端发送的寻车请求,所述寻车请求为所述移动终端接收用户的定位操作生成的请求;根据所述寻车请求,所述服务器向车载终端发送定位指令,所述定位指令为服务器根据所述寻车请求生成的指令,所述定位指令用于指示所述车载终端获取信号发射器组发送的发射器信息,所述信号发射器组包括多个分布在停车场的信号发射器,所述发射器信息包括每个信号发射器的ID,以及与所述ID对应的信号强度指数,所述停车场为所述车载终端所在的停车场;所述服务器接收所述车载终端发送的发射器信息;所述服务器根据发射器信息获取所述车载终端的定位信息。
在一种可能的实施方式中,所述服务器根据发射器信息获取所述车载终端的定位信息,包括:根据每个信号发射器的信号强度指数,所述服务器计算所述车载终端与每个信号发射器的距离;根据所述车载终端与每个信号发射器的距离,以及每个信号发射器的地图坐标,所述服务器计算所述车载终端的定位信息。
在一种可能的实施方式中,在所述服务器根据信息组获取所述车载终端的定位信息之后,还包括:所述服务器向所述移动终端发送所述定位信息。
第三方面,本发明实施例提供了一种车载终端,包括:第一接收模块,配置为接收服务器发送的定位指令,所述定位指令为所述服务器根据移动终端的寻车请求获取的指令;第二接收模块,配置为根据所述定位指令,接收信号发射器组发送的发射器信息,所述信号发射器组包括多个分布在停车场的信号发射器,所述发射器信息包括每个信号发射器的ID,以及与所述ID对应的信号强度指数,所述停车场为所述车载终端所在的停车场;发送模块,配置为向所述服务器发送所述发射器信息,所述发射器信息用于计算所述车载终端的定位信息。
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