[发明专利]一种汽车排气管检测设备和汽车排气管泄漏检测方法有效
申请号: | 201910789834.8 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN110530652B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 王友猛;陈靖;王德胜 | 申请(专利权)人: | 苏州远略知识产权运营有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M3/02;G01F15/18;B23P11/02;B23P19/06;B08B9/035;B08B13/00 |
代理公司: | 苏州瞪羚知识产权代理事务所(普通合伙) 32438 | 代理人: | 张宇 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 排气管 检测 设备 泄漏 方法 | ||
本发明涉及汽车排气管检测领域。一种汽车排气管检测设备,包括流量检测装置、冷插装置、热嵌装置、拧紧装置、除尘装置、泄漏测试装置和控制系统;流量检测装置与冷插装置相衔接;流量检测装置用于排气管的流量检测;冷插装置用于进行排气管冷插加工;热嵌装置与冷插装置相衔接,热嵌装置用于进行螺母热嵌加工;拧紧装置与热嵌装置相衔接,拧紧装置用于将螺钉拧紧至排气管上;除尘装置与拧紧装置相衔接,除尘装置用于进行排气管内的除尘;泄漏测试装置与除尘装置相衔接,泄漏测试装置用于进行排气管的泄露情况检测。本专利的优点是提升排气管的防漏密封性以及防堵塞效果,进一步提升排气管检测的效果以及检测质量。
技术领域
本发明涉及汽车排气管检测领域,尤其涉及一种汽车排气管检测设备及其检测方法。
背景技术
汽车的排气管用于引导发动机内部燃料燃烧所产生的废气,并将废气排出。由于排气是否顺畅影响到动力效率及噪音,因此排气管的排气泄漏检测会影响油门控制,进而影响油耗,因此造成直接的连带关系,且直接影响到发动机的性能、噪音的大小、油耗量,综上所述,排气管的检测对汽车而言是相当重要的。
目前的汽车排气管检测装置,例如公开号CN207280424U(公开日为2018.04.27)的中国实用新型专利中公开了一种汽车排气管检测装置,包括检测台,所述检测台上垂直设有检测机构,所述检测机构包括两相互平行的挡板,所述挡板上设有测距传感器,所述测距传感器与控制单元相连。本实用新型装置通过预引入控制单元和测距传感器并根据事先设置的弯管参数对排气管进行弯曲度检测,如果测试结果在误差范围内认为排气管合格,如果不在误差范围内,控制器会给出修正数据,直接用于矫正,减少需要靠人为经验才能修正,排除因人为经验出现错误,导致汽车排气管直接废掉的现象,降低了操作人员的要求,提高到了工作效率。
但上述的检测装置检测结构太过于简单,仅仅只是进行粗略的检测,对于整个排气管质量的检测过程中,无法对排气管进行整个系统性的检测,无法实现流量检测、冷插热嵌加工、拧紧除尘以及泄漏情况的检测,从而导致排气管防漏效果差,进而无法保证排气管的检测精度。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述现有汽车排气管检测的问题,提供一种通过流量检测装置进行流量检测;通过冷插装置和热嵌装置进行冷插加工和热嵌加工,进一步提升排气管防漏效果;通过拧紧装置和除尘装置分别进行拧紧和除尘,进一步提升密封性和防堵塞效果;通过泄漏测试装置进一步提升检测精度的一种汽车排气管检测设备。
为本发明之目的,采用以下技术方案予以实现:
一种汽车排气管检测设备,该设备包括流量检测装置、冷插装置、热嵌装置、拧紧装置、除尘装置、泄漏测试装置和控制系统;所述的流量检测装置的出料端与冷插装置的进料端相衔接;流量检测装置用于排气管的流量检测;所述的冷插装置用于进行排气管冷插加工;所述的热嵌装置的进料端与冷插装置的出料端相衔接,热嵌装置用于进行螺母热嵌加工;所述的拧紧装置的进料端与热嵌装置的出料端相衔接,拧紧装置用于将螺钉拧紧至排气管上;所述的除尘装置的进料端与拧紧装置的出料端相衔接,除尘装置用于进行排气管内的除尘;所述的泄漏测试装置的进料端与除尘装置的出料端相衔接,泄漏测试装置用于进行排气管的泄露情况检测。
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