[发明专利]一种基于非接触式数据采集的车载ATC设备运维系统

权利要求书

1.一种基于非接触式数据采集的车载ATC设备运维系统，其特征在于，包括：信号采集单元、车载端信息处理单元、车地无线通信单元、以及轨旁设备；其中：

所述信号采集单元，用于采用非接触式传感器采集车载ATC设备的相关车载信息，并进行放大与模数转换后传输至所述车载端信息处理单元；

所述车载端信息处理单元，用于收集车载ATC各子系统的行车日志，与所述信号采集单元发送的车载信息整合为行车数据，并存储，同时，将行车数据传输至车地无线通信单元；

所述车地无线通信单元，用于将行车数据传输至轨旁设备；

所述轨旁设备，用于通过分类算法与预测算法对行车数据进行处理，实现故障的诊断和可能发生故障的预警；

所述信号采集单元包括：非接触式电流传感器、增益放大器以及模拟量采集卡；其中：

所述非接触式电流传感器为磁通门传感器，用于对车载ATC设备中配线架中导线的实际电流大小进行非接触测量，即通过磁通门传感器测量导线周围的电磁场，从而在传感器线圈上产生感应电动势；

所述增益放大器，用于对非接触式电流传感器输出的感应电动势进行电压放大；

所述模拟量采集卡包括：模拟信号采集模块、模数转换模块和逻辑控制模块；所述模拟信号采集模块，用于采集增益放大器输出的电压信号，将连续模拟电压信号采集为阶梯型连续电压信号；所述模数转换模块，用于对阶梯型模拟电压信号进行模拟量到数字量的转换；所述逻辑控制模块，用于控制采集模块采样率，以及控制模数转换模块的量化幅值。

2.根据权利要求1所述的一种基于非接触式数据采集的车载ATC设备运维系统，其特征在于，所述信号采集单元采集的车载ATC设备的相关车载信息包括：车载ATC设备的列车接口信息、系统输入输出信息、以及列车测速传感器信息。

3.根据权利要求1所述的一种基于非接触式数据采集的车载ATC设备运维系统，其特征在于，所述车载端信息处理单元包括：主控单元、串口调试模块、存储单元以及以太网通信模块；其中：

所述主控单元，用于通过程序软件对所述信号采集单元发送的车载信息进行解析处理，同时，控制以太网通信模块采集车载ATC各子系统的行车日志，以及，将解析处理后的车载信息与行车日志整合为行车数据，并发送至存储单元与以太网通信模块；

所述串口调试模块，用于实现主控单元内程序软件的编写，以及实现程序软件的逐项测试；

所述以太网通信模块，用于在主控单元的控制下采集车载ATC各子系统的行车日志，以及将行车数据发送至车地无线通信单元。

4.根据权利要求1所述的一种基于非接触式数据采集的车载ATC设备运维系统，其特征在于，所述车地无线通信单元包括：车载无线通信单元与地面无线通信单元；其中：

车载无线通信单元、地面无线通信单元各自通过网口对应的与车载端信息处理单元、轨旁设备通信；

车载无线通信单元与地面无线通信单元之间通过无线方式通信。

5.根据权利要求1所述的一种基于非接触式数据采集的车载ATC设备运维系统，其特征在于，所述轨旁设备包括：地面服务器与人机界面；其中：

所述地面服务器，用于处理行车数据并存储、并进行故障诊断与预警，包括：对所述行车数据进行解析并进行可读性文件的转换，并按照时间以及列车编号进行数据存储；同时，根据故障库中的故障筛选原则进行分析并结合分类算法与预测算法，实现既有故障的诊断及可能发生的故障的预警；

所述人机界面，用于系统的运行参数设置及地面服务器处理结果的显示。