[发明专利]用于制造鱼腹式中梁的工装

说明书

本发明提供了用于制造鱼腹式中梁的工装及使用方法，属于鱼腹式中梁加工技术领域，包括底座、第一挡板、第二挡板和推顶机构。第一挡板沿底座的长度方向至少布设有两个且相互对正，第一挡板设有用于与Z型钢的一侧翼板相抵触的立面一，第二挡板沿底座的长度方向至少布设有两个且相互对正，第二挡板设有与立面一相平行的立面二，立面一与翼板接触时，立面二与翼板间设有间隙，第一挡板和第二挡板均设有用于承载Z型钢中间板的承载面，承载面在同一水平面上，推顶机构，至少为两个且设有可与立面二对正的推顶端，推顶端用于推顶翼板接触立面二。本发明提供的用于制造鱼腹式中梁的工装及使用方法，生产效率高并能保证鱼腹式中梁的平面度。

技术领域

本发明属于鱼腹式中梁加工技术领域，更具体地说，是涉及一种用于制造鱼腹式中梁的工装。

背景技术

K18AK型煤炭漏斗车新车型的中梁鱼腹加宽结构与原来其他车型中梁抽鱼腹(收窄)结构完全不同。现场中梁鱼腹接宽，有两种方案，第一种方案是接宽部位，按尺寸全部切掉，再用一根新的按尺寸补上，优势是省工，加工简便，生产周期短，但是浪费材料；第二种方案是将中梁鱼腹接宽部位切开，中间接补板，保证宽度尺寸，优势是节省成本，加工工序多，用工多，生产周期长，很多工厂都是采用了第二种方案，为了满足生产的需要，亟需一种工装提高采用第二种方案生产鱼腹式中梁的效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于制造鱼腹式中梁的工装，旨在解决鱼腹式中梁生产效率低的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供用于制造鱼腹式中梁的工装，包括：

底座；

第一挡板，沿所述底座的长度方向至少布设有两个且相互对正，所述第一挡板设有用于与Z型钢的一侧翼板相抵触的立面一；

第二挡板，沿所述底座的长度方向至少布设有两个且相互对正，所述第二挡板设有与立面一相平行的立面二，所述立面一与所述翼板接触时，所述立面二与所述翼板间设有间隙，所述第一挡板和所述第二挡板均设有用于承载Z型钢中间板的承载面，所述承载面在同一水平面上；

推顶机构，至少为两个且设有可与所述立面二对正的推顶端，所述推顶端用于推顶所述翼板接触所述立面二。

进一步地，所述第一挡板和第二挡板的截面为带有缺角的矩形形状。

进一步地，所述推顶机构包括：

滑板，设有螺纹孔，所述螺纹孔的轴线垂直于所述立面二且正对所述立面二；

螺杆，螺纹连接在所述螺纹孔内，所述螺杆的端部为所述推顶端。

进一步地，所述底座上设有滑轨，所述滑板与滑轨滑动连接，所述滑轨的长度方向与所述螺纹孔的轴线垂直，所述滑板与滑轨之间设有定位机构。

进一步地，所述定位机构包括：

定位孔，为多个沿所述滑轨的长度方向间隔布置在所述滑轨上；

通孔，设于所述滑板上且轴线与所述螺纹孔的轴线平行；

销轴，穿设于所述通孔和任意一个所述定位孔内。

进一步地，所述底座上还设有多个方管，所述第一挡板和所述第二挡板均与所述方管连接，所述方管的顶部高于所述承载面。

进一步地，所述螺杆的另一端设有握杆。

进一步地，所述滑轨由两块固设于所述底座上的耐磨钢板和所述底座组成。

进一步地，两块所述耐磨钢板与所述底座之间设置肋板。

用于制造鱼腹式中梁的工装的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：