[发明专利]车辆能量补充的推荐方法、装置、车辆以及机器可读介质无效

专利信息
申请号: 201910791316.X 申请日: 2019-08-26
公开(公告)号: CN110466389A 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 叶丽军;李敬民 申请(专利权)人: 广州小鹏汽车科技有限公司
主分类号: B60L58/10 分类号: B60L58/10;G01C21/36
代理公司: 11319 北京润泽恒知识产权代理有限公司 代理人: 莎日娜<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 510640 广东省广州市天*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 能量补充 续航里程 使用频率信息 标识信息 机器可读介质 车辆能量 实时获取 使用习惯 位置关联 巡航状态 用户推荐 续航 关注度 个性化 关联 补充
【权利要求书】:

1.一种车辆能量补充的推荐方法,其特征在于,包括:

获取车辆的标识信息,确定与所述标识信息对应的使用频率信息;

获取巡航状态下的车辆的剩余续航里程;

根据所述剩余续航里程,向所述车辆的用户推荐能量补充点;其中,所述能量补充点包括与所述使用频率信息关联的第一能量补充点,和/或,与所述车辆的当前位置关联且以所述剩余续航里程能够到达的第二能量补充点。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取巡航状态下的车辆的剩余续航里程,包括:

按照预设时间间隔获取巡航状态下的车辆当前的剩余续航里程。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取巡航状态下的车辆的剩余续航里程,包括:

依据续航里程变化获取巡航状态下的车辆当前的剩余续航里程。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述剩余续航里程,向所述车辆的用户推荐能量补充点,包括:

当能量补充点的使用频率信息满足预设阈值时,将能量补充点作为所述第一能量补充点;

当所述剩余续航里程大于或等于第一预设阈值时,则向所述用户推荐所述第一能量补充点。

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述剩余续航里程,向所述车辆的用户推荐能量补充点,还包括:

当所述剩余续航里程小于所述第一预设阈值,且大于第二预设阈值时,则向所述用户推荐所述第一能量补充点或所述第二能量补充点。

6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述根据所述剩余续航里程,向所述车辆的用户推荐能量补充点,还包括:

当所述剩余续航里程小于或等于所述第二预设阈值时,则向所述用户推荐所述第二能量补充点。

7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述当所述剩余续航里程小于所述第一预设阈值,且大于第二预设阈值时,则向所述用户推荐所述第一能量补充点或第二能量补充点,包括:

当查询到所述第一能量补充点时,则确定所述车辆当前的位置与所述第一能量补充点的位置之间的距离值;

当所述距离值小于所述剩余续航里程时,则向所述用户推荐第一能量补充点;

当所述距离值大于或等于所述剩余续航里程时,则向所述用户推荐第二能量补充点。

8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述当所述剩余续航里程小于所述第一阈值时,则向所述用户推荐所述第一能量补充点或第二能量补充点,还包括:

当未查询到所述第一能量补充点时,则向所述用户推荐第二能量补充点。

9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述剩余续航里程,向所述车辆的用户推荐能量补充点,还包括:

根据所述剩余续航里程,采用包括语音反馈、车载系统显示反馈在内的至少一种方式,向所述用户推荐至少一个所述能量补充点。

10.一种车辆能量补充的推荐装置,其特征在于,包括:

标识信息获取模块,用于获取车辆的标识信息,确定与所述标识信息对应的使用频率信息;

续航里程获取模块,用于获取巡航状态下的车辆的剩余续航里程;

能量补充点推荐模块,用于根据所述剩余续航里程,向所述车辆的用户推荐能量补充点;其中,所述能量补充点包括与所述使用频率信息关联的第一能量补充点,和/或,与所述车辆的当前位置关联且以所述剩余续航里程能够到达的第二能量补充点。

11.一种车辆,其特征在于,包括:

一个或多个处理器;和

其上存储有指令的一个或多个机器可读介质,当由所述一个或多个处理器执行时,使得所述车辆执行如权利要求1-9所述的一个或多个的方法。

12.一个或多个机器可读介质,其上存储有指令,当由一个或多个处理器执行时,使得所述处理器执行如权利要求1-9所述的一个或多个的方法。

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