[发明专利]一种风冷发动机防护方法在审
申请号: | 201910791374.2 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN110523603A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 侯宝军;张会武;王小妮;安哲;沈振飞;宫立 | 申请(专利权)人: | 陕西北方动力有限责任公司 |
主分类号: | B05D7/14 | 分类号: | B05D7/14;B05D5/00;B05D7/00;C09D5/08 |
代理公司: | 61225 西安毅联专利代理有限公司 | 代理人: | 曹岩<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 710000*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电气元器件 喷涂 防护 有机硅耐高温漆 风冷发动机 脉冲转换器 受热零部件 排气管 风压 面漆 零部件 环氧酯底漆 聚氨酯磁漆 增压器蜗壳 防护效果 高效使用 连接部位 喷涂硅胶 喷涂石墨 导线束 喷涂环 喷涂铝 三防漆 室内部 室外部 中间漆 重防腐 传感器 底漆 镀镍 灌胶 聚脲 铁红 发动机 | ||
1.一种风冷发动机防护方法,其特征在于,
包括风压室内部零部件防护:喷涂环氧云铁中间漆与聚脲高耐候面漆,所述风压室内部零部件包括高压泵、高压油管、紧固件、喷油器、柴油管、空心螺栓;
风压室外部零部件防护:喷涂石墨烯重防腐底漆,或喷涂铁红环氧酯底漆及聚氨酯磁漆面漆,所述风压室外部零部件包括扇、油底壳、挡风板、进气管、排气管、飞轮壳;
电气元器件防护:所述电气元器件表面采用镀镍,所述电气元器件的连接部位喷涂硅胶进行灌胶处理,所述电气元器件包括导线束、传感器;
高温受热零部件防护:喷涂有机硅耐高温漆,所述高温受热零部件包括排气管、脉冲转换器、增压器蜗壳,所述排气管与脉冲转换器喷涂铝后再喷涂有机硅耐高温漆;
所述风压室内部零部件防护、风压室外部零部件防护、电气元器件防护及高温受热零部件防护,采用以下步骤进行实施:
步骤1:基材处理:对钢基体进行磷化防腐处理,对铝基材进行阳极氧化防腐处理;
步骤2:装前检查清理:对基材上在步骤一中处理过程找那个的材料无进行清理,对需要喷涂部位上的毛刺进行打磨;
步骤3:局部保护:对需要喷涂以外的部位进行遮挡保护;再次执行一次步骤2后进行步骤4;
步骤4:防腐漆喷涂:依次喷涂底漆、中间漆与面漆。
2.根据权利要求书1所述的一种风冷发动机防护方法,其特征在于,进行所述步骤4时,环境温度为10-35℃,空气相对湿度小于等于75%。
3.根据权利要求书2所述的一种风冷发动机防护方法,其特征在于,所述步骤四中,所述底漆与中间漆、中间漆与面漆的喷涂间隔大于等于24小时。
4.根据权利要求书3所述的一种风冷发动机防护方法,其特征在于,在所述步骤四中,采用喷枪进行喷涂时,喷枪与喷涂部位之间的距离为200-400mm。
5.根据权利要求书4所述的一种风冷发动机防护方法,其特征在于,所述环氧云铁中间漆与所述聚脲高耐候面漆的厚度比值为1:1-1:1.5,所述环氧云铁中间漆的厚度为50-100μm。
6.根据权利要求书5所述的一种风冷发动机防护方法,其特征在于,所述石墨烯重防腐底漆的厚度为50-100μm。
7.根据权利要求书6所述的一种风冷发动机防护方法,其特征在于,所述铁红环氧酯底漆与聚氨酯磁漆面漆的厚度比值为1:1-1:1.5,所述铁红环氧酯底漆的厚度为50-100μm。
8.根据权利要求书7所述的一种风冷发动机防护方法,其特征在于,所述有机硅耐高温漆的厚度为50-100μm。
9.根据权利要求书8所述的一种风冷发动机防护方法,其特征在于,所述镀镍的厚度为20-50μm。
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