[发明专利]汽车钣金部件总成的隔声性能预测方法及预测装置

权利要求书

1.一种带堵件的汽车钣金部件总成的隔声性能预测方法，其特征在于，包括：

对开设有与第j待测堵件相匹配的通孔的第j板件的隔声性能进行测试，得到第j板件的声传递损失TL_1j；对所述通孔内装配有第j待测堵件的第j板件的隔声性能进行测试，得到装配有第j待测堵件的第j板件的声传递损失TL_2j；利用公式：IL_j＝TL_2j-TL_1j，计算得到第j待测堵件的声传递损失IL_j；其中，所述第j板件为与待预测钣金部件总成的材质、厚度相同的钣金件，j＝1,2,…,m，m表示待预测钣金部件总成所使用的堵件种类数量，m≤n，n既表示待预测钣金部件总成所使用的堵件数量，又表示待预测钣金部件总成上的堵件装配孔的开孔数量；

再次进行测试和计算，直至将m个不同种类的待测堵件测完，得到m个不同种类的待测堵件的声传递损失IL₁～IL_m；

利用所述的声传递损失IL₁～IL_m对剩余的n-m个待测堵件的声传递损失进行匹配设置，将相同种类的待测堵件的声传递损失设置为相同，得到与n-m个待测堵件一一对应的声传递损失IL_m+1～IL_n；

对无开孔板件的隔声性能进行测试，得到无开孔板件的声传递损失TL₁；其中，所述无开孔板件为与待预测钣金部件总成的材质、厚度相同的钣金件；

利用公式：计算得到待预测钣金部件总成的声传递损失TL_总；其中，γ_i表示待预测钣金部件总成上的第i个堵件装配孔的开孔率，A_i表示第i个堵件装配孔的表面积，A_总表示待预测钣金部件总成的表面积。

2.一种带堵件的汽车钣金部件总成的隔声性能预测装置，用于实现如权利要求1所述的隔声性能预测方法，包括测试仪(8)、混响室(1)、消声室(6)、位于混响室(1)与消声室(6)之间的隔声墙(2)、位于混响室(1)内的球形声源(10)和麦克风(12)以及位于消声室(6)内的声强探头(7)，球形声源(10)通过功放(9)与测试仪(8)电连接，测试仪通过功放控制球形声源发声，麦克风(12)与测试仪(8)电连接，将采集的混响室内的声压信号发送给测试仪处理，声强探头(7)与测试仪(8)电连接，将采集的消声室内的声强信号发送给测试仪处理；其特征在于：还包括板件夹具(3)、无开孔板件、m个不同种类的待测堵件和m块开孔板件，每块开孔板件上都开设有一个通孔，m个通孔分别与m个不同种类的待测堵件相匹配，m个不同种类的待测堵件能分别装配在m块开孔板件上，m块开孔板件能分别通过板件夹具(3)固定在隔声墙(2)上，无开孔板件能通过板件夹具(3)固定在隔声墙(2)上；其中，m个不同种类的待测堵件分别被定义为第1待测堵件至第m待测堵件，m块开孔板件分别被定义为第1板件至第m板件，无开孔板件和m块开孔板件都为与待预测钣金部件总成的材质、厚度相同的钣金件。

3.根据权利要求2所述的带堵件的汽车钣金部件总成的隔声性能预测装置，其特征在于：所述m块开孔板件上与板件夹具(3)配合的部位都粘贴有密封条，所述无开孔板件上与板件夹具(3)配合的部位粘贴有密封条。

4.根据权利要求2或3所述的带堵件的汽车钣金部件总成的隔声性能预测装置，其特征在于：所述混响室(1)的地面中心放置有旋转支架(11)，所述麦克风(12)固定在旋转支架(11)的连杆末端且沿水平面倾斜设定角度，麦克风(12)能在所述连杆的带动下旋转，以拾取混响室(1)内的声压信号。

5.根据权利要求4所述的带堵件的汽车钣金部件总成的隔声性能预测装置，其特征在于：所述旋转支架(11)的高度为1.5m，所述连杆的长度为1.0m，麦克风(12)的旋转轨迹的最低点离地距离为1.2m、最高点离地距离为1.8m，麦克风(12)的旋转轨迹与测试样件表面之间的距离均大于1.0m、与混响室墙面之间的距离均大于1.0m；所述声强探头(7)与测试样件中心点之间的距离为2cm。