[发明专利]管道接头

说明书

本发明涉及一种管道接头，用于连接插接管，所述插接管的外壁具有限位环，所述的管道接头包括：本体，具有连接通道，所述插接管插接于所述连接通道内，所述本体内设置有凸台，所述本体上还开设有垂直于所述连接通道的插接通道；弹性件，安装于所述凸台上；衬套，设置于所述本体内，并与所述弹性件抵接，所述衬套能够沿所述连接通道滑动；卡夹件，设于所述本体的侧壁上，所述衬套侧面开设有开口，所述卡夹件能够在所述衬套压缩弹性件使所述开口与所述插接通道齐平时，插入所述插接通道中并部分与所述限位环卡接，以限制所述衬套以及插接管沿所述插接通道的轴向移动。上述技术方案的优点在于：插接管与本体的安装与拆卸方便快捷。

技术领域

本发明涉及插接管连接领域，特别是涉及一种管道接头。

背景技术

电动汽车一般使用电池组进行供能，在使用中，电池组往往会产生大量热量，故电动汽车内往往会设置针对电池组的散热系统对电池组进行散热。

常规的散热方式包括风冷以及水冷，水冷系统相比于风冷系统具有更高的散热效率，故现在跟多的电动汽车都会采用水冷系统给高温电池降温，也使用该系统对低温的电池升温以使电池适宜充电。

水冷系统一般包括电池水冷板和水冷管总成，水冷管总成通过连接件与电池水冷板连接。一般的连接件与水冷管总成的连接中存在结构复杂，装配不便等问题。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种连接牢固，装配方便的管道接头。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种管道接头，用于连接插接管，所述插接管的外壁具有限位部，所述的管道接头包括：

本体，具有连接通道，所述插接管插接于所述连接通道内，所述本体内设置有凸台，所述本体上还开设有垂直于所述连接通道的插接通道；

弹性件，安装于所述凸台上；

衬套，设置于所述本体内，并与所述弹性件抵接，所述衬套能够沿所述连接通道滑动；

卡夹件，设于所述本体的侧壁上，所述衬套侧面开设有开口，所述卡夹件能够在所述衬套压缩弹性件使所述开口与所述插接通道齐平时，插入所述插接通道中并部分与所述限位部卡接，以限制所述衬套以及插接管沿所述插接通道的轴向移动，在所述衬套回弹后，所述衬套能够与所述卡夹件卡接，以限制所述卡夹件移动。

上述技术方案的优点在于：通过卡夹件连接所述本体与插接管，在进行插接管与本体的安装时，将卡夹件插入插接通道从而将本体与插接管连接，当需要将插接管与本体进行拆卸时，取出卡夹件即可，使得插接管与本体的安装与拆卸方便快捷，且插接管通过挤压衬套进而挤压弹性件使插接通道贯通，进而使插脚能够插入插接通道，当插脚完全插入插接通道后，弹性件回弹，使衬套与插脚卡接，如此设置，使得卡夹件与本体的连接更牢固，进而提高了插接管与本体连接的稳定性。

在其中一个实施例中，卡夹件包括连接板以及至少一个插脚，所述插脚的一端与所述连接板连接，另一端能够依次从所述插接通道、所述开口并与所述限位部卡接。

在其中一个实施例中，所述插脚的数量为两个且两个所述插脚相互平行且间隔地设置于所述连接板，所述插接通道的数量、所述开口的数量分别与所述插脚的数量一一对应设置。

在其中一个实施例中，所述两个插脚分别设置于所述连接板的两端，并分别与所述限位部的两侧卡接。

在其中一个实施例中，每个所述插脚远离所述连接板的一端设有连接凸起,所述连接凸起用以抵接所述本体，以使所述卡夹件与所述本体卡接。

在其中一个实施例中，每个所述插脚远离所述连接板的一端，且靠近所述本体一侧分别设有第一限位凸起，当卡夹件卡接于所述本体上时，所述第一限位凸起能够封闭所述插接通道。