[发明专利]轴箱拉杆球铰的纵向刚度调节结构及纵向刚度调节方法在审
申请号: | 201910793003.8 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN110435699A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 冯万盛;孙海燕;李刚;兰加标 | 申请(专利权)人: | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
主分类号: | B61F5/30 | 分类号: | B61F5/30 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 纵向刚度 橡胶体 轴箱拉杆 硫化 球铰 芯轴 盲孔 纵向承载能力 金属外套 设计原则 纵向载荷 调整孔 孔结构 贴近式 豆荚 平滑 释放 | ||
1.一种轴箱拉杆球铰的纵向刚度调节结构,其特征在于,轴箱拉杆球铰包括外套、橡胶体和芯轴,橡胶体硫化在芯轴与外套之间,橡胶体在纵向方向的结构为纵向胶体,纵向胶体的内侧与芯轴硫化成一个整体,纵向胶体外侧的中部与外套内侧硫化在一起,纵向胶体外侧的两端设有调节孔,调节孔为盲孔。
2.根据权利要求1所述的一种轴箱拉杆球铰的纵向刚度调节结构,其特征在于,纵向胶体分布在橡胶体的纵向方向的两端,所述的橡胶体纵向方向的任意一端的纵向胶体在橡胶体的周向方向上的角度小于90度。
3.根据权利要求1或2所述的一种轴箱拉杆球铰的纵向刚度调节结构,其特征在于,调节孔在橡胶体的周向方向上的截面为一个封闭的曲线,所述封闭的曲线包括向橡胶体内侧凹陷的内凹弧段和向橡胶体外侧凸起的外凸弧段,所述的内凹弧段包括第一内凹弧段、第二内凹弧段和第三内凹弧段;外凸弧段的两端分别与第一内凹弧段、第三内凹弧段的一端连接,第一内凹弧段和第三内凹弧段的另一端分别与连接第二内凹弧段两端连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种轴箱拉杆球铰的纵向刚度调节结构,其特征在于,纵向胶体的两端都设有端部凹槽,端部凹槽的截面由第一直线段、第二直线段和第三直线段围成,第二直线段的两端分别与第一直线段、第三直线段的一端连接。
5.根据权利要求4所述的一种轴箱拉杆球铰的纵向刚度调节结构,其特征在于,第一直线段与第二直线段之间的夹角为55-70度,第二直线段与第三直线段之间的夹角为120-135度。
6.一种轴箱拉杆球铰的纵向刚度调节方法,其特征在于,轴箱拉杆球铰包括外套、橡胶体和芯轴,将橡胶体硫化在芯轴与外套之间,在橡胶体的纵向方向设置纵向胶体;通过在纵向胶体外侧的两端开设调节孔,并通过改变调节孔的高度、宽度和长度来调节轴箱拉杆球铰的纵向刚度。
7.根据权利要求6所述的一种轴箱拉杆球铰的纵向刚度调节方法,其特征在于,将纵向胶体设在橡胶体的纵向方向的两侧,将纵向胶体的两端开盲孔形成调节孔,并使所述的两侧的纵向胶体在橡胶体的周向方向上的角度都小于90度,通过增加调节孔的高度、宽度和长度来减小轴箱拉杆球铰的纵向刚度。
8.根据权利要求6或7所述的一种轴箱拉杆球铰的纵向刚度调节方法,其特征在于,在纵向胶体的两端都设置端部凹槽,增加端部凹槽的高度和宽度都能减小轴箱拉杆球铰的纵向刚度。
9.根据权利要求8所述的一种轴箱拉杆球铰的纵向刚度调节方法,其特征在于,端部凹槽的截面由第一直线段、第二直线段和第三直线段围成,第二直线段的两端分别与第一直线段、第三直线段的一端连接,将第一直线段与第二直线段之间的夹角设置为小于90度,通过增加加第一直线段与第二直线段之间的夹角来减小轴箱拉杆球铰的横向刚度和纵向刚度;将第二直线段与第三直线段之间的夹角设置为大于90度,通过增加第二直线段与第三直线段之间的夹角来减小轴箱拉杆球铰的横向刚度和纵向刚度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲时代新材料科技股份有限公司,未经株洲时代新材料科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910793003.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类