[发明专利]自动减速速降装置及高层火灾避烟速降逃生系统在审
申请号: | 201910793885.8 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN110339497A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 张金华 | 申请(专利权)人: | 张金华 |
主分类号: | A62B1/02 | 分类号: | A62B1/02;A62B1/18;A62B1/16 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 张丹 |
地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动减速 降装置 逃生仓 旋转体 承重 高层火灾 逃生系统 滑仓 滑绳 逃生 挡块 消防技术领域 防火隔热层 建筑物顶层 建筑物内部 绕轴旋转 逃生平台 高层建筑 安全带 防火门 滑动 卡块 受力 转动 高层 | ||
1.一种自动减速速降装置,其特征在于,包括自动减速速降滑仓和自动减速速降滑绳,其中:
所述自动减速速降滑仓包括滑仓外壳、固定设置在所述滑仓外壳内的第一上挡块、第一下档块、水平设置在所述滑仓外壳内的转轴以及与所述转轴转动连接的承重旋转体;
所述承重旋转体包括套设在所述转轴上的主体、分别与所述主体的两端相连接的第一卡块和第二卡块,所述第一卡块上连接有承重钢丝绳,所述滑仓外壳上还设置有通孔,所述承重钢丝绳的一端通过所述通孔穿出所述滑仓外壳;
所述滑仓外壳的上下两端分别设置有开口,所述自动减速速降滑绳能依次穿过上端开口、所述主体并从下端开口穿出;
所述承重旋转体在不受外力时保持在初始位置,所述自动减速速降滑绳与所述第一上挡块和所述第一下档块之间存在间隙;所述承重钢丝绳受到外力牵拉时能使所述承重旋转体旋转并使所述自动减速速降滑绳分别被夹在所述第一上挡块与所述第二卡块、以及所述第一下挡块与所述第一卡块之间;所述承重旋转体与所述滑仓外壳之间还设置有复位弹簧,所述复位弹簧能在外力消失后使所述承重旋转体回复初始位置。
2.根据权利要求1所述的自动减速速降装置,其特征在于,所述自动减速速降滑绳的包括上端的速降区和下端的减速区,所述速降区的直径均一,所述减速区的直径不小于所述速降区的直径,且所述减速区的直径从上至下逐渐增大。
3.根据权利要求1所述的自动减速速降装置,其特征在于,所述滑仓外壳上设置有小门,所述小门内设置有簧片,所述自动减速速降滑绳的至少部分区段卡设在所述簧片之间;所述滑仓外壳内还设置有第二上挡块和第二下挡块,所述自动减速速降滑绳的部分区段分别位于所述第一上挡块和所述第二上挡块、所述第一下挡块和所述第二下挡块之间。
4.根据权利要求1所述的自动减速速降装置,其特征在于,所述滑仓外壳的内壁上设置有第三挡块,所述承重钢丝绳受到外力牵拉使所述承重旋转体旋转时,所述第三挡块能与所述第二卡块相抵触并保持所述第一上挡块与所述第二卡块之间的最小间隙。
5.根据权利要求1所述的自动减速速降装置,其特征在于,所述第一卡块和所述第二卡块上分别设置有专用扳手预留孔,专用扳手能插入所述专用扳手预留孔并调节设置所述承重旋转体在所述滑仓外壳内的初始位置。
6.一种高层火灾避烟速降逃生系统,其特征在于,包括设置在建筑物顶层内的逃生仓,所述逃生仓上开设有与建筑物内部相连通的防火门,所述逃生仓内设置有防火隔热层;所述逃生仓内还设置有权利要求1-5任一所述的自动减速速降装置。
7.根据权利要求6所述的高层火灾避烟速降逃生系统,其特征在于,所述逃生仓的至少部分从建筑物的侧墙延伸出来,所述自动减速速降滑绳与所述逃生仓内部的天花板或者侧墙或者其他固定装置可拆卸固定连接,所述自动减速速降滑绳正下方对应的所述逃生仓的地板上设置有逃生井,所述逃生井设置在所述逃生仓从建筑物的侧墙延伸出的部分。
8.根据权利要求7所述的高层火灾避烟速降逃生系统,其特征在于,所述逃生井下连接有避烟防火通道,所述避烟防火通道从所述逃生井的底部延伸至地面上方。
9.根据权利要求8所述的高层火灾避烟速降逃生系统,其特征在于,还包括空气输送通道,所述空气输送通道的上端与所述逃生仓的天花板相连接,所述逃生仓的地板上与所述空气输送通道相对应的位置还设有空气输送通道井,所述空气输送通道的另一端能穿过所述空气输送通道井被放至地面并与鼓风机的出风口相连通,所述空气输送通道井设置在所述逃生仓从建筑物的侧墙延伸出的部分。
10.根据权利要求9所述的高层火灾避烟速降逃生系统,其特征在于,所述逃生井下方对应的地面上还设置有充气气垫。
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