[发明专利]一种用于电动轮椅离合器的散热保护装置有效
申请号: | 201910794151.1 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN110360242B | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 龙登燕;纪爱敏;王豪;赵仲航 | 申请(专利权)人: | 河海大学常州校区 |
主分类号: | F16D13/72 | 分类号: | F16D13/72;F16D13/58 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动 轮椅 离合器 散热 保护装置 | ||
本发明公开了散热保护技术领域的一种用于电动轮椅离合器的散热保护装置,旨在解决现有技术中电动轮椅由于内部空间狭小、离合器操纵频繁,导致低速行驶下的电动轮椅离合器的通风散热性能较差的技术问题。所述装置包括收容有离合器的外壳,所述外壳内设有不少于一个排风扇,所述排风扇位于离合器上方;外壳侧面设有与排风扇相对应的通孔,所述排风扇出风端正对通孔。
技术领域
本发明涉及一种用于电动轮椅离合器的散热保护装置,属于散热保护技术领域。
背景技术
电动轮椅上的离合器安装于电机与变速器之间,是电动轮椅传动系中直接与电机动力输出端相联系的总成件。通常情况下,离合器与动力输出端曲轴的飞轮组安装在一起,是位于动力输出端与电动轮椅传动系之间,用于切断和传递动力的部件。电动轮椅从起步到正常行驶过程中,操作者可根据需要操纵离合器,令动力输出端与传动系暂时性分离或逐渐接合,以切断或传递由电机向传动系输出的动力。当动力输出端与变速器逐渐接合时,确保了电动轮椅平稳起步;当暂时性切断动力输出端与变速器之间的联系时,便于换档和减少换档时的冲击;当电动轮椅紧急制动时,通过离合器暂时性切断动力输出端与变速器之间的联系,还能起到保护变速器的作用。
离合器在操纵过程中会因摩擦大量生热,电动轮椅由于内部空间狭小、离合器操纵频繁,导致低速行驶下的电动轮椅离合器的通风散热性能较差。目前,市场上绝大多数的电动轮椅离合器,在工作过程中均存在局部温度过高的现象,如果热量积累到一定程度无法及时排散,极易造成电动轮椅的电气线路短路烧坏,降低轮椅的使用寿命。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种用于电动轮椅离合器的散热保护装置,以解决现有技术中电动轮椅由于内部空间狭小、离合器操纵频繁,导致低速行驶下的电动轮椅离合器的通风散热性能较差的技术问题。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
一种用于电动轮椅离合器的散热保护装置,包括收容有离合器的外壳,所述外壳内设有不少于一个排风扇,所述排风扇位于离合器上方;外壳侧面设有与排风扇相对应的通孔,所述排风扇出风端正对通孔。
优选地,所述通孔不少于一对,每对通孔对向布设。
优选地,所述外壳内还设有导热板,所述导热板高度位于离合器与排风扇之间,导热板下端面为波浪形曲面。
优选地,所述外壳内还设有制冷部件,所述制冷部件设于导热板上方,导热板上端面铺设有吸水材料;所述吸水材料包括吸水纸,所述制冷部件包括制冷半导体。
优选地,所述导热板上端面外缘设有挡板,所述离合器表面设有防水层。
优选地,所述外壳上端面连接有散热板,所述散热板设有散热孔,所述外壳为导热材质,所述导热材质包括铝、铁。
优选地,排风扇出风端与通孔之间设有防尘网。
优选地,所述外壳连接有保护门,外壳或/和保护门为耐高温材质,所述耐高温材质包括玻璃纤维、陶瓷纤维。
优选地,所述保护门与外壳铰接。
优选地,所述外壳侧面设有不少于一对透气孔,每对透气孔对向布设。
与现有技术相比,本发明所达到的有益效果:利用导热板将离合器产生的热量迅速向上传导,利用散热板、排风扇、制冷半导体向外排散热量和降低温度,利用透气孔吸纳外界冷空气,确保离合器产生的热量及时有效散出,从而延长轮椅使用寿命。
附图说明
图1是本发明具体实施方式提供的一种用于电动轮椅离合器的散热保护装置的外部结构示意图;
图2是本发明具体实施方式提供的一种用于电动轮椅离合器的散热保护装置的内部结构示意图;
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