[发明专利]一种动态自校准自动泊车ABS传感器

说明书

本发明公开了一种动态自校准自动泊车ABS传感器，包括安装架，所述安装架的前侧表面中心处设有连接孔，所述安装架的两端均设有长条滑槽，所述长条滑槽的内侧表面前端设有橡胶头，所述长条滑槽的内侧表面后端固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的前侧表面固定连接有安装板，所述安装板的外表面滑动连接于长条滑槽的内侧表面，所述安装板的两端头均螺纹连接有限位螺钉，所述安装板的前端表面设有螺纹管，所述螺纹管的内侧表面螺纹安装有传感器探头，所述传感器探头的外表面滑动连接于连接孔的内侧表面，所述传感器探头的后侧表面设有连接线，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证安全高效性。

技术领域

本发明涉及传感器领域，更具体地说，涉及一种动态自校准自动泊车ABS传感器。

背景技术

在现在的日常生活中，汽车的使用非常普遍，而为了保证便利性和安全性，汽车一般都会配置ABS系统，这就需要还是用ABS传感器进行辅助使用。

但是现有的ABS传感器在安装时，多是直接通过安装法兰固定连接，这样不仅不方便调节传感器的安装间距，容易磕碰干涉，而且还容易对传感器造成损害，使用安全性较差，而且安装法兰也不利于对接孔位，使用便利性还有待提高。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种动态自校准自动泊车ABS传感器，通过U型结构的安装架来滑动连接安装板，进而可以螺纹安装传感器探头，结合缓冲弹簧，可以调节安装位置来改变间距，通过是利于缓冲防护，保证安全性，同时在安装块内部设置带有开口槽的长条固定槽，利于对接孔位进行安装，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证安全高效性。

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种动态自校准自动泊车ABS传感器，包括安装架，所述安装架的前侧表面中心处设有连接孔，所述安装架的两端均设有长条滑槽，所述长条滑槽的内侧表面前端设有橡胶头，所述长条滑槽的内侧表面后端固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的前侧表面固定连接有安装板，所述安装板的外表面滑动连接于长条滑槽的内侧表面，所述安装板的两端头均螺纹连接有限位螺钉，所述安装板的前端表面设有螺纹管，所述螺纹管的内侧表面螺纹安装有传感器探头，所述传感器探头的外表面滑动连接于连接孔的内侧表面，所述传感器探头的后侧表面设有连接线。

进一步的，所述安装板的内部中心处设有通孔，所述通孔的内侧表面卡接有橡胶筒，通过在通孔内部卡接橡胶筒，利于定位连接，方便稳定。

进一步的，所述橡胶筒的后侧表面设有挡块。

进一步的，所述橡胶筒的内侧表面固定连接有橡胶片，所述橡胶片的外表面滑动连接于连接线的外表面。

进一步的，所述橡胶筒和挡块的外表面均设有开裂缝，通过在橡胶筒内部连接橡胶片，外部设置开裂缝，利于卡接到连接线上，方便定位支撑，比较稳定。

进一步的，所述安装架的后侧表面两端均设有安装块，所述安装块的内部设有长条固定槽，所述长条固定槽的外表面设有开口槽，通过在安装块内部设置带有开口槽的长条固定槽，利于对接孔位进行安装。

进一步的，所述安装块有两个，且对称连接于安装架的两端，可以从两端固定安装，比较稳定。

相比于现有技术，本发明的优点在于：

（1）本方案过U型结构的安装架来滑动连接安装板，进而可以螺纹安装传感器探头，结合缓冲弹簧，可以调节安装位置来改变间距，通过是利于缓冲防护，保证安全性。

（2）通过在通孔内部卡接橡胶筒，利于定位连接，方便稳定。

（3）通过在橡胶筒内部连接橡胶片，外部设置开裂缝，利于卡接到连接线上，方便定位支撑，比较稳定。

（4）通过在安装块内部设置带有开口槽的长条固定槽，利于对接孔位进行安装。