[发明专利]惰性气体保护下的电池材料试件夹持装置在审
申请号: | 201910795845.7 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN110455619A | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 谢静明;潘哲鑫;夏勇 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04;G01N3/08 |
代理公司: | 11606 北京华进京联知识产权代理有限公司 | 代理人: | 魏朋<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 10008*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池材料 夹持块 试件 惰性气体保护 试件夹持装置 夹持装置 紧固组件 夹设 拉伸实验机 固定端 夹紧力 拉伸端 导件 夹持 壳体 拉伸 受损 申请 | ||
本申请涉及一种惰性气体保护下的电池材料试件夹持装置。惰性气体保护下的电池材料试件夹持装置包括壳体、第一夹持装置和第二夹持装置。第一夹持装置包括拉伸导件、第一夹持块、第二夹持块和第一紧固组件。电池材料试件的一端夹设于第一夹持块与第二夹持块之间。电池材料试件的另一端夹设于第二夹持装置。惰性气体保护下的电池材料试件夹持装置通过第一紧固组件调节第一夹持块与第二夹持块之间的间隙宽度,进而调节电池材料试件受到的夹紧力。惰性气体保护下的电池材料试件夹持装置有效避免了拉伸实验机的固定端和拉伸端直接夹持电池材料试件,加紧力过大,造成的电池材料试件受损破坏。
技术领域
本申请涉及检测技术领域,特别是涉及一种惰性气体保护下的电池材料试件夹持装置。
背景技术
电动汽车在发生碰撞事故时,其内部的电池容易受损。如果电池内部的组分材料在事故中发生了断裂,就会引发短路乃至热失控。为了能够深入了解电池的安全性,会对电池进行有限元仿真建模实验,其中电池组分材料的力学特性需要进行力学实验得到。
电池材料试件为薄片状。若拉力实验机两端固有的夹持端的夹持力度较大,直接固定电池材料试件,极易造成电池材料试件的断裂损坏。怎样才能避免加装过程中电池材料试件损坏是亟待解决的问题。
发明内容
基于此,有必要针对怎样才能避免加装过程中电池材料试件损坏是亟待解决的问题,提供一种惰性气体保护下的电池材料试件夹持装置。
一种惰性气体保护下的电池材料试件夹持装置,用于拉伸所述电池材料试件。所述惰性气体保护下的电池材料试件夹持装置包括壳体、第一夹持装置和第二夹持装置。所述壳体包围形成第一空间。所述第一空间填充惰性气体。所述壳体包括相对设置的顶板和底板。所述顶板开设第一通孔。所述底板用于与拉伸实验机的固定端固定连接。
所述第一夹持装置包括拉伸导件、第一夹持块、第二夹持块和第一紧固组件。所述拉伸导件的一端穿过所述第一通孔,用于与所述拉伸实验机的拉伸端固定连接,所述拉伸端带动所述拉伸导件(40)沿第一方向滑动,所述拉伸实验机的拉力方向为所述第一方向。所述第一夹持块收纳于所述第一空间。所述第一夹持块固定于所述拉伸导件的另一端。所述第二夹持块收纳于所述第一空间。
所述第二夹持块与所述第一夹持块沿第二方向相对间隔设置。所述电池材料试件的一端夹设于所述第一夹持块与所述第二夹持块之间。所述第二方向与所述第一方向垂直。所述第一紧固组件收纳于所述第一空间。所述第一紧固组件用于调整所述第一夹持块与所述第二夹持块之间的间隙宽度,以使所述第一夹持块与所述第二夹持块加紧所述电池材料试件。
所述第二夹持装置收纳于所述第一空间。所述第二夹持装置与所述第一夹持装置沿第一方向相对间隔设置,所述第二夹持装置用于加紧固定所述电池材料试件的另一端,所述第二夹持装置固定于所述底板靠近所述第一空间的表面。
在一个实施例中,所述第一紧固组件包括紧固环和调节件。
所述紧固环套设于所述第一夹持块与所述第二夹持块。所述紧固环的径向端面垂直于所述第一方向所述紧固环开设缺口。所述调节件设置于所述缺口,用于调整所述缺口的宽度,以调节所述第一夹持块与所述第二夹持块之间的间隙宽度。
在一个实施例中,所述紧固环在所述缺口具有相对设置的第一弯折部和第二弯折部,所述第一弯折部开设第二通孔,所述第二弯折部开设第三通孔,所述调节件包括扳手和连接部。
所述扳手包括偏心轴和旋转部。所述旋转部与所述偏心轴固定连接,所述旋转部带动所述偏心轴绕所述偏心轴的轴心旋转。所述连接部穿过所述第二通孔和所述第三通孔与所述偏心轴转动连接。所述偏心轴的表面与所述第二弯折部的表面接触。当所述扳手处于第一位置时,所述扳手挤压所述第一夹持块靠近所述第二夹持块,所述第一夹持块与所述第二夹持块之间的间隙宽度等于所述电池材料试件的厚度。
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