[发明专利]一种移动式抽排车在审

专利信息
申请号: 201910796306.5 申请日: 2019-08-27
公开(公告)号: CN110525320A 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 许开华;蒋振康;张子约;杨瑞卿;张浩;刘钢 申请(专利权)人: 武汉格林美城市矿产装备有限公司;格林美(武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司;江西格林美报废汽车循环利用有限公司;荆门市格林美新材料有限公司
主分类号: B60P3/22 分类号: B60P3/22;B66F3/00
代理公司: 42231 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 易贤卫<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 431400 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 废液抽取 车底盘 抽排 抽液管 储存罐 打孔器 顶升机构 抽液泵 移动式 连通 报废 大型车辆 机构设置 有效解决 底盘 顶升 运载 灵活
【说明书】:

发明实施例公开了一种移动式抽排车,包括:车底盘,多个废液抽取机构,布置于车底盘上,每个废液抽取机构包括储存罐、抽液泵、抽液管、顶升机构以及打孔器,储存罐布置于车底盘上,抽液管一端连通储存罐,另一端连通打孔器,抽液泵布置于抽液管上,打孔器连接顶升机构。与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:本发明的一种移动式抽排车将多个废液抽取机构设置于车底盘上,利用车底盘运载废液抽取机构至报废的大型车辆附近进行抽排,有效解决了大型报废车辆顶升抽排困难的技术问题,使用起来方便灵活。

技术领域

本发明涉及报废汽车拆解回收技术领域,尤其涉及一种移动式抽排车。

背景技术

汽车报废之后需要对其进行拆解,拆解之前需要抽取汽车内残留的燃油等液体,避免在拆解过程中发生危险。现有的拆解方式,是采用专门的设备抬升报废汽车,然后抽取其中残留的液体。对于报废的小型汽车,这样的处理方式还较为容易,但对于大型的客车或货车来说,由于其体积较大,自重较大,难以轻易地抬升,抽取残留的燃油等液体十分不容易。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足,提出一种移动式抽排车,解决现有技术中已报废的大型汽车抽排困难的技术问题。

为了达到上述技术目的,本发明实施例提供了一种移动式抽排车,该一种移动式抽排车包括:车底盘,多个废液抽取机构,布置于车底盘上,每个废液抽取机构包括储存罐、抽液泵、抽液管、顶升机构以及打孔器,储存罐布置于车底盘上,抽液管一端连通储存罐,另一端连通打孔器,抽液泵布置于抽液管上,打孔器连接顶升机构。

与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:本发明的一种移动式抽排车将多个废液抽取机构设置于车底盘上,利用车底盘运载废液抽取机构至报废的大型车辆附近进行抽排,有效解决了大型报废车辆顶升抽排困难的技术问题,使用起来方便灵活。

附图说明

图1是本发明提供的一种移动式抽排车一实施例的主视图;

图2是本发明提供的一种移动式抽排车一实施例工作时的示意图;

图3是图2中废液抽取机构的机构示意图;

图4是图3中打孔器的结构示意图;

图5是图2中堵孔杆的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参见图1至图5,图1是本发明提供的一种移动式抽排车一实施例的主视图;图2是本发明提供的一种移动式抽排车一实施例工作时的示意图;图3是图2中废液抽取机构的机构示意图;图4是图3中打孔器的结构示意图;图5是图2中堵孔杆的结构示意图。

一种移动式抽排车包括:车底盘1、废液抽取机构2、遮阳棚3、堵孔杆4、千斤顶5、制动挡块6以及抽液管7。

本移动式抽排车采用常见的车底盘1,即包括驾驶室、车轮、动力装置、刹车等部分。遮阳棚3与车底盘1连接,合围形成一个货仓,货舱内用于放置废液抽取机构2、堵孔杆4、千斤顶5、制动挡块6以及直抽管7等各种抽排工具。由于需要抽取报废汽车中的汽油、机油以及柴油这些易燃易爆液体,利用遮阳棚3避免废液抽取机构2被太阳直射导致温度过高,出现危险。

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