[发明专利]一种叉车门架槽钢的滚轮压装机构

说明书

本发明公开了一种叉车门架槽钢的滚轮压装机构，包括横向放置的C型夹、以及分别装在C型夹两相对内侧面上的反力组件和压紧组件，所述反力组件与所述压紧组件位于同一水平线上；所述反力组件的相对内侧面与门架槽钢未安装滚轮的内侧面接触、所述压紧组件的相对内侧面与装在门架槽钢外侧面上的滚轮接触。本发明通过将滚轮压装机构设置为包括C型夹、反力组件及压紧组件，并设定反力组件与压紧组件位于同一水平线上，确保反力组件与压紧组件之间的相互配合使用，实现门架槽钢滚轮的快速、精准压装；同时，采用滚轮压装机构可对门架槽钢滚轮一次性压装到位，提高了门架槽钢滚轮的压装效率。

技术领域

本发明涉及叉车门架槽钢技术领域，具体是一种叉车门架槽钢的滚轮压装机构。

背景技术

叉车门架由外门架槽钢和内门架槽钢组装而成，内外门架槽钢在组装过程中需要安装滚轮，以往安装滚轮时都是人工用铁锤敲打，安装过程缓慢而且噪音极大，并且，铁锤敲击的安装方式既费时又费力。

而现有门架槽钢滚轮压装用的是货叉架轴头滚轮压机，货叉架轴头滚轮压机适用范围小，不能满足门架槽钢尺寸的需求。另外现有货叉架槽钢滚轮压机在压装过程中并不稳定，压装后精度不高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种叉车门架槽钢的滚轮压装机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种叉车门架槽钢的滚轮压装机构，包括横向放置的C型夹、以及分别装在C型夹两相对内侧面上的反力组件和压紧组件，所述反力组件与所述压紧组件位于同一水平线上；

所述反力组件的相对内侧面与门架槽钢未安装滚轮的内侧面接触、所述压紧组件的相对内侧面与装在门架槽钢外侧面上的滚轮接触，且所述压紧组件沿着水平方向向靠近反力组件一端伸长时压紧滚轮、向远离反力组件一端缩回时松开滚轮。

作为本发明进一步的方案：所述反力组件与所述压紧组件分别装在所述C型夹靠近两端部的相对内侧面上；

所述C型夹安装所述反力组件的一端沿纵向开设有连接通孔、安装所述压紧组件的一端沿横向开设有固定通孔。

作为本发明进一步的方案：所述反力组件为包括反力块与连接板的一体式结构；

两所述连接板对称设置于所述反力块的外侧面、且两所述连接板分别位于C型夹上所述连接通孔的两端并通过连接件与所述C型夹固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述连接板上开设有连接孔、且所述连接孔与C型夹上开设的连接通孔位于同一水平线上。

作为本发明进一步的方案：所述反力块与门架槽钢接触的内侧呈仿形结构，且所述仿形结构的异形面与门架槽钢的内侧面贴合。

作为本发明进一步的方案：所述反力块的外侧中间位置横向开设有圆柱槽、且所述圆柱槽内设置有内置压簧；

所述内置压簧的一端与C型夹相对内侧面接触、另一端与圆柱槽的底面接触。

作为本发明进一步的方案：所述压紧组件包括固定安装在固定通孔内的伸缩油缸、以及装在伸缩油缸一端的治具盘；

所述治具盘与所述伸缩油缸伸入C型夹开口内部的一端通过连接头固定相连。

作为本发明进一步的方案：所述治具盘与所述伸缩油缸相连的一面沿着横向开设有圆柱连接槽；

所述连接头伸入伸缩油缸内部的一端呈锥形结构、伸入治具盘圆柱连接槽内部的一端端面为竖直平面。

作为本发明进一步的方案：所述C型夹的一端面上还固设有位于伸缩油缸正上方的把手、且所述把手的手柄上装有用以控制伸缩油缸伸缩的控制盒；