[发明专利]一种吊架及布放回收系统在审
申请号: | 201910796861.8 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN110562397A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 岳剑锋;许世荣;吴国松;王畅;王伟 | 申请(专利权)人: | 珠海云洲智能科技有限公司 |
主分类号: | B63B27/16 | 分类号: | B63B27/16 |
代理公司: | 44414 深圳中一联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王善娜 |
地址: | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航行设备 布放 吊架 布放回收系统 支撑台 摆动臂 回收 底座 安全问题 底座安装 底座转动 复杂海况 碰撞损坏 缆绳 安全布 承托 滑落 起吊 水中 应用 | ||
本发明适用于航行设备技术领域,提供了一种吊架及布放回收系统。本发明的吊架包括底座、与底座转动连接的摆动臂,以及设于底座上且用于承托航行设备的支撑台,支撑台远离摆动臂的一端的高度大于支撑台靠近摆动臂的一端的高度,将该吊架应用于布放回收系统,于航行设备回收至布放回收平台的状态下,航行设备可以从支撑台直接滑落至水中,从而实现快速布放,在该快速布放过程中,不需要采用缆绳起吊航行设备,故航行设备与吊架不会发生碰撞损坏的情况,可以避免安全问题。本发明的布放回收系统包括布放回收平台以及上述吊架,底座安装于布放回收平台上,能够解决现有的布放回收系统在复杂海况下难以实现对航行设备安全布放的技术问题。
技术领域
本发明涉及航行设备技术领域,特别涉及一种吊架及布放回收系统。
背景技术
随着世界各国对海洋战略的高度部署,各种海上航行设备在整个海洋应用领域得到了蓬勃的发展,随之而来的如何实现对海上航行设备更加高效及安全的布放及回收,一直是国内外普遍关注的共性难题。
现有的航行设备布放回收系统通常是将子船驶入托架,然后采用吊架将托架起吊至母船,从而实现对子船的回收操作。然而,在海况较为恶劣的场合对子船进行布放时,水面风浪较大,容易出现母船与子船发生碰撞损坏的情况,以及由于缆绳断裂子船因自由下落进而造成船体损毁的等安全问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种吊架,旨在解决现有的布放回收系统在复杂海况下难以实现对航行设备安全布放的技术问题。
本发明是这样实现的,一种吊架,包括底座、与所述底座转动连接的摆动臂,以及倾斜设于所述底座上且用于承托航行设备的支撑台,所述支撑台远离所述摆动臂的一端的高度大于所述支撑台靠近所述摆动臂的一端的高度。
进一步地,所述吊架还包括用于驱动所述摆动臂相对所述底座转动的第一驱动件,以及安装于所述摆动臂上且用于起吊航行设备的卷缆机构。
进一步地,所述底座上设有第一铰接座,所述摆动臂转动连接于所述第一铰接座上,所述摆动臂上设有第二铰接座,所述第一驱动件的一端转动连接于所述第二铰接座上,所述第一驱动件远离所述第二铰接座的一端转动连接于所述第一铰接座上。
进一步地,所述吊架还包括分别设于所述支撑台的相对两侧的夹紧组件,所述夹紧组件用于夹紧所述航行设备。
进一步地,每一所述夹紧组件包括设于所述支撑台一侧的第二驱动件,以及连接于所述第二驱动件靠近所述支撑台的一侧的夹紧块。
进一步地,所述第一驱动件与所述第二驱动件为气缸、液压缸以及电动推杆中的至少一种。
进一步地,所述摆动臂开设有供所述航行设备通过的通槽,所述摆动臂上对应所述通槽的相对两侧分别设有引导件,所述引导件用于引导所述航行设备通过所述通槽。
进一步地,所述支撑台包括设于所述底座上的支撑架,以及设于所述支撑架上且用于承载所述航行设备的支撑垫。
进一步地,所述卷缆机构包括设于所述摆动臂上的固定支架、与所述固定支架转动连接的卷缆转动轴、套设在所述卷缆转动轴外且用于与线缆连接的卷缆件、与所述固定支架连接且用于与航行设备抵接限位的限位组件,以及用于驱动所述卷缆转动轴转动的第三驱动件,所述限位组件与所述卷缆转动轴间隔设置。
本发明的另一目的在于提供一种布放回收系统,包括布放回收平台以及如上所述的吊架,所述底座安装于所述布放回收平台上。
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