[发明专利]垂直循环立体车库称重系统在审
申请号: | 201910797153.6 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN110485775A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 吴云云;杨永刚 | 申请(专利权)人: | 贵州海悦科技立体停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/42;G01G19/02 |
代理公司: | 52002 贵阳东圣专利商标事务有限公司 | 代理人: | 袁庆云<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 551500 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链条张紧装置 提升链条 车库框架 动力装置 固定螺母 连接板 称重传感器 链条张紧板 螺栓 安全实用 称重系统 传感器座 垂直循环 立体车库 数值误差 锁紧螺栓 载车吊篮 上端 腰型孔 监测 车库 穿入 导套 过载 卡入 拧入 偏置 下端 测量 | ||
1.一种垂直循环立体车库称重系统,包括车库框架(1)、载车吊篮(2),提升链条(3),其特征在于:车库框架(1)下部安装动力装置(6),动力装置(6)卡入提升链条(3)下端,提升链条(3)连接若干载车吊篮(2),提升链条(3)顶端下面安装有链条张紧装置(4),链条张紧装置(4)上安装有称重传感器(5),链条张紧装置(4)连接车库框架(1)上端,其中;两个链条张紧装置(4)分别由链条张紧板(15)、腰型孔(16)、锁紧螺栓(17)、传感器座(18)、连接板(19)、固定螺母(20)、调节螺栓(21)、导套(22)组成,在链条张紧板(15)上设置的若干腰型孔(16)中插入导套(22)穿入锁紧螺栓(17)连接连接板(19),连接板(19)上分别安装有传感器座(18)、固定螺母(20),固定螺母(20)上拧入调节螺栓(21)。
2.如权利要求1所述的垂直循环立体车库称重系统,其特征在于:所述称重传感器(5)有四个分别由传感器(23)、传感器导线(24)、传感器螺栓(25)组成,传感器(23)中部安装有传感器导线(24),下端插入传感器座(18)拧入传感器螺栓(25)连接,顶端与链条张紧板(15)下面接触。
3.如权利要求1所述的垂直循环立体车库称重系统,其特征在于:所述车库框架(1)由前框架(7)、后框架(8)组成,前框架(7)用横杆连接后框架(8),前框架(7)、后框架(8)顶端分别连接两块连接板(19)。
4.如权利要求1所述的垂直循环立体车库称重系统,其特征在于:所述载车吊篮(2)有若干个分别由吊杆(9)、吊架(10)、载车板(11)组成,工字型吊杆(9)四个角分别连接四个吊架(10),四个吊架(10)分别连接载车板(11)四个角。
5.如权利要求1所述的垂直循环立体车库称重系统,其特征在于:所述提升链条(3)有两组分别由三角板(12)、链板(13)、辊轮(14)组成,若干三角板(12)一端、若干链板(13)之间卡入辊轮(14)穿入螺栓铰接,若干三角板(12)另一端连接吊杆(9)。
6.如权利要求1所述的垂直循环立体车库称重系统,其特征在于:所述动力装置(6)由拨叉A(26)、转轴(27)、拨叉B(28)、电机(29)、减速箱(30)组成,转轴(27)两端分别安装有拨叉B(28),转轴(27)一端上的皮带轮与减速箱(30)上的皮带轮对应,减速箱(30)安装在前框架(7)上,减速箱(30)连接电机(29),拨叉A(26)、拨叉B(28)分别卡入两组提升链条(3)的槽内。
7.如权利要求1所述的垂直循环立体车库称重系统,其特征在于:所述链条张紧板(15)是半圆型,有两块,上面与辊轮(14)接触。
8.如权利要求1所述的垂直循环立体车库称重系统,其特征在于:所述链条张紧板(15)可在连接板(19)上面上下移动调节。
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