[发明专利]角度监测系统在审

专利信息
申请号: 201910797834.2 申请日: 2019-08-27
公开(公告)号: CN110417424A 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 高国伟;胡平;潘宏生 申请(专利权)人: 北京国科舰航传感技术有限公司
主分类号: H04B1/03 分类号: H04B1/03;H04B1/04;H04B1/08;H04B1/16;G08B21/18;G08C17/02;G01C9/00
代理公司: 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 代理人: 周际;贾慧娜
地址: 100101 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 倾角传感器 信号处理板 无线信号 角度监测系统 天线 发射机 接收机 角度信息 无线通信方式 超限报警 传输距离 电性连接 角度显示 数据传输 天线发射 天线接收 电控制 检测 发射 转换 保证
【说明书】:

发明公开了一种角度监测系统,其包括发射机和接收机,其中,发射机包括:倾角传感器、第一信号处理板和第一天线。倾角传感器用于检测角度信息。第一信号处理板与倾角传感器电性连接,用于对倾角传感器检测的角度信息转换为2.4G无线信号。第一天线用于发射2.4G无线信号。接收机包括:第二天线和第二信号处理板。第二天线用于接收第一天线发射的2.4G无线信号。第二信号处理板用于对第二天线接收的2.4G无线信号进行处理从而进行角度超限报警、继电控制和/或角度显示。该角度监测系统采用2.4G无线通信方式,在足够的传输距离之间保证较快的数据传输速率,且便于布施、可靠性强。

技术领域

本发明是关于检测技术领域,特别是关于一种角度监测系统。

背景技术

角度监测系统一般应用于多种需要测量倾角的领域,如大型船舶领域、工程机械、测量仪器、工业自动化等领域。在上述领域中,一般来说角度检测区域和监控区域是分开的,两个区域之间存在一定的距离。具体而言,上述领域的角度监测系统通常由吊具分系统和驾驶室分系统两部分组成,使用220V交流供电,采用有线方式通讯。

吊具分系统供电电压220V,内置单轴倾角传感器,测量范围从-10°至+10°。

驾驶室分系统供电电压220V,带有继电器接口,可通过开关设置左右倾斜报警角度。

驾驶室显示屏由驾驶室主控盒供电及提供信号,显示吊具分系统角度值。

吊具分系统还具有多路继电器接口,当传感器倾角达到报警角度后立即动作相关继电器以及控制报警器等。

目前的角度监测系统采用有线通信方式,在实际使用环境中,电磁干扰重、传输线长,部分使用环境存在运动,有线传输所连接的两部分之间存在相对位置变化,易受干扰,接线成本高,线缆易损坏。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种角度监测系统,其采用2.4G无线通信方式,在足够的传输距离之间保证较快的数据传输速率,且便于布施、可靠性强。

为实现上述目的,本发明提供了一种角度监测系统,其包括发射机和接收机,其中,所述发射机包括:倾角传感器、第一信号处理板和第一天线。倾角传感器用于检测角度信息。第一信号处理板与所述倾角传感器电性连接,用于对所述倾角传感器检测的角度信息转换为2.4G无线信号。第一天线用于发射所述2.4G无线信号。所述接收机包括:第二天线和第二信号处理板。第二天线用于接收所述第一天线发射的所述2.4G无线信号。第二信号处理板用于对所述第二天线接收的所述2.4G无线信号进行处理从而进行角度超限报警、继电控制和/或角度显示。

在本发明的一实施方式中,所述发射机还包括:第一外壳。第一外壳用于装载所述倾角传感器、所述第一信号处理板以及所述第一天线。

在本发明的一实施方式中,所述接收机还包括:第二外壳。第二外壳用于装载所述第二天线以及所述第二信号处理板。

在本发明的一实施方式中,所述第一信号处理板包括:信号检测模块、模数转换模块、第一单片机、第一无线通信模块、第一电源、第一供电管理模块。信号检测模块与所述倾角传感器电性连接,用于将所述倾角传感器输入的角度信息转变为电压信号;模数转换模块与所述信号检测模块电性连接,用于将所述电压信号转换为数字信号;第一单片机与所述模数转换模块电性连接,用于将所述数字信号进行处理以及打包;第一无线通信模块与所述第一单片机电性连接,用于将所述单片机输入的数据按照2.4G无线通信协议传输;第一电源用于供电;第一供电管理模块与所述第一电源、所述信号检测模块、所述模数转换模块、所述第一单片机以及所述第一无线通信模块均电性连接,用于将所述第一电源的电压转换为所述信号检测模块、所述模数转换模块、所述第一单片机以及所述第一无线通信模块的工作电压。

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