[发明专利]一种轮毂显示装置、轮毂充电显示装置、发电机装置

说明书

本发明提供了一种轮毂显示装置、轮毂充电显示装置、发电机装置，包括：连接组件、发电机组件、感应组件、控制板、显示单元；感应组件产生感应信号；发电机组件提供电源；控制板控制显示单元显示。本发明利用轮毂的转动，带发电机组件产生感应电流，并根据轮毂旋转控制显示单元显示，为良好功能而设计的，且各部件简单易制造，实现了一种低成本且环保高效的发电显示机制。

技术领域

本发明涉及电机领域，具体涉及一种轮毂显示装置、轮毂充电显示装置、发电机装置。

背景技术

随着技术的发展，生活水平的提供，人们对机动车的驱动力的认识在不断提高，对机动车的安全或个性要求也在不断提高。目前机动车的车轮一般不自带发光装置，这样使机动车在行驶过程中，特别是在光线昏暗的环境下，轮廓不清晰，不易识别，有时会造成交通事故。另一种，针对车轮个性美观的需求，车轮上不自带发光装置，不易引人注目。

通常车轮毂外侧若设置发光装置，需要线路连接到机动车电源，机动车电源量有限，且将显示装置通过线路连接到机动车电源，连接复杂，不易操作，且容易线路外漏，引发故障。

现有技术中，比如，申请号201820783298.1的实用新型专利“一种汽车轮毂发光装置”，该实用新型专利包括环形磁性体和感应线圈，且环形磁性体穿设在汽车轮毂的轴承座的主轴上，感应线圈沿轴承座的外套设置，可以看出，不管是环形磁性体还是感应线圈都是以轴承座为支点，由常见的汽车轮毂轴承座可以知道，环形磁性体和感应线圈的体积比较小，感应线圈相对环形磁性体圆周旋转时，产生的电功率也比较小，另外，配重块与环形磁性体横向排版，那么可以看出，装置整体结构比较厚，不符合工业设计的审美且结构不利于安装。

发明内容

为解决上述问题，本申请提供一种轮毂显示装置，利用轮毂转动产生感应电流，从而给安装在轮毂上的灯组供电，同时根据轮毂转动控制灯组显示的发光图案。

为实现上述目的，本发明的技术方案是这样的：

一种轮毂显示装置，包括：连接组件、发电机组件、感应组件、控制板、显示单元；

所述发电机组件、所述控制板、所述显示单元通过连接组件安装在轮毂上；

所述发电机组件包括定子、转子和配重块；所述配重块固定设于所述定子上，且所述配重块由于重力沿所述定子竖直方向的下方设置，所述定子上环设有若干环磁钢组成的环磁钢部，所述转子设置在所述定子的内中心，在所述转子的外周部分别设置若干线圈组成的线圈部，所述线圈部位于所述环磁钢部的内部，所述转子直接或间接通过连接组件固定安装在轮毂上，所述转子随着轮毂转动带动所述线圈部由于切割环磁钢部的磁场而产生感应电流；

所述控制板分别电连接所述感应组件、所述显示单元以及所述发电机组件，以使所述控制板根据感应信号控制所述显示单元显示。

进一步地，所述定子包括定子本体；所述定子本体呈中空环状结构；所述定子本体沿着环内侧分别设置有若干磁钢组成的所述环磁钢部。

进一步地，所述转子包括固定座，所述固定座沿着的周向外缘分别设置有若干线圈组成的所述线圈部，固定座随着轮毂转动，带动线圈部转动，以此切割环磁钢部的磁场产生感应电流。

进一步地，所述固定座上设有连接孔，所述固定座通过所述连接孔固定连接到所述连接组件上，并通过连接组件连接至所述轮毂

进一步地，所述感应组件包括传感器、与所述传感器配合使用的至少一个标定块；所述标定块设于所述配重块上，所述传感器和所述转子一并转动，以感测所述标定块产生感应信号。

进一步地，所述传感器为霍尔传感器；所述标定块适配为磁体；所述霍尔传感器旋转至所述磁体处时感应相应的磁信号。

进一步地，所述传感器为光电传感器；所述标定块适配为反光片；所述光电传感器旋转至所述反光片处时感应相应的光信号。