[发明专利]一种汽车电子电磁兼容测试场地验证的信号发生器在审
| 申请号： | 201910798508.3 | 申请日： | 2019-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN110426665A | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 王洪超;马文峰;宋喜岗;姜意驰;孙明瑞;陈文静 | 申请（专利权）人： | 一汽轿车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R35/00 | 分类号： | G01R35/00 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电容 晶体振荡器 滤波器 天线 电磁兼容测试 信号发生器 汽车电子 天线连接 接地 电池 调谐 验证 验证测试系统 饱和特性 电阻串联 发明信号 供电电压 线性变化 磁环 电阻 功耗 频点 电路 发射 辐射 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车电子电磁兼容测试场地验证的信号发生器，其特征在于：是由电池(1)、滤波器(2)、第一电容(C1)、电阻(R1)、天线(3)和晶体振荡器(4)构成，滤波器(2)是由第二电容(C2)、第三电容(C3)、第四电容(C4)和磁环(FB-1)构成，电池(1)通过滤波器(2)与晶体振荡器(4)的电源端VCC连接，晶体振荡器(4)的输出端OUT与天线(3)连接，电阻(R1)串联在晶体振荡器(4)与天线(3)之间的电路上，第一电容(C1)一端与天线(3)连接，第一电容(C1)的另一端接地，晶体振荡器(4)的接地端GND接地。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电子电磁兼容测试场地验证的信号发生器，其特征在于：所述的晶体振荡器(4)的型号为SG-210SCBA；所述的电池(1)为松下18650电池；所述的晶体振荡器(4)为温控型晶体振荡器；所述的天线(3)采用同轴线缆。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电子电磁兼容测试场地验证的信号发生器，其特征在于：所述的电阻(R1)的阻值为10Ω；第一电容(C1)的电容量为10pF；第二电容(C2)的电容量为0.01μF；第三电容(C3)的电容量为0.1μF；第四电容(C4)的电容量为4.7μF。
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