[发明专利]一种便于开关车盖的皮卡车货箱盖

说明书

本发明涉及机械领域，具体涉及皮卡车的货箱盖。一种便于开关车盖的皮卡车货箱盖，包括一货箱盖。本发明通过此设计，提供了一种便于开关车盖的皮卡车货箱盖，结构简单，货箱盖在使用时，第一阻挡条在转动槽内发生转动并被第二阻挡条所阻挡限制进一步转动，便于货箱盖的开启和关闭，也具有较佳的导水性能；同时，本发明通过两个锁扣机构的相互配合，不仅可以在垂直方向上固定货箱盖，还可以在水平方向上保证货箱盖不会前、后移动，通过两侧的锁扣机构均可开、关货箱盖，实现了货箱盖的便捷开启及关闭，提高了用户的使用体验。

技术领域

本发明涉及机械领域，具体地，涉及皮卡车的货箱盖。

背景技术

皮卡车是一种带有轿车车头驾驶室，同时也拥有一个敞开式的货车车厢，皮卡车凭借其舒适的车内环境、英朗的外形、强劲的动力、低廉的价格以及客货两用的实用性，使其客户群涵盖社会各个阶层。

但是，皮卡车的货箱是开放式的，往往需要一个用于遮挡的货箱盖以避免货箱里的物品受到日晒雨淋。现有的皮卡车货箱盖，其缺点在于转接部分会有水渗入转轴内部；同时，现有的货箱盖在进行打开或关闭操作时，不易拆装和调节，现有的货箱盖在使用时易发生前、后滑动，影响防尘阻水的效果，降低了货箱盖在使用时的用户体验感。

发明内容

本发明的目的是提供一种便于开关车盖的皮卡车货箱盖，以解决上述至少一个技术问题。

为了达到上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种便于开关车盖的皮卡车货箱盖，包括一货箱盖，其特征在于，所述货箱盖包括至少两个板体、两根安装到皮卡车货箱上的加装杆，相邻两个所述板体之间通过一转轴机构相连；

所述转轴机构包括一呈板状的基座、两个连接件，两个所述连接件与所述基座转动连接；

所述基座的两侧均设有第一凹槽，所述第一凹槽的一侧设有第一阻挡条；

所述连接件的一侧部与所述板体固定连接，所述连接件的另一侧部设有一设置到第一凹槽内的第一转动部，所述第一转动部的下表面呈弧面状，所述第一转动部的上侧设有一横截面呈优弧状的转动槽，所述第一阻挡条的前部位于所述转动槽内，所述转动槽一侧设有一用于卡住所述第一阻挡条的第二阻挡条；

所述货箱盖包括两个锁扣机构，所述板体的下表面上安有一呈长条状的型材，所述型材上设有一条状凹槽，两个所述锁扣机构分别设置在所述条状凹槽内的两侧，两个所述锁扣机构包括第一锁扣机构、第二锁扣机构，两根所述加装杆包括第一加装杆、第二加装杆；

所述第一锁扣机构包括第一锁舌、第一锁框、限位块、第一压缩弹簧、第一把手，所述第一锁框设置在所述第一加装杆上，所述第一锁舌的一侧部上设有一用于卡住所述第一锁框的第一卡钩，所述第一锁舌上设有第一滑槽，所述限位块与所述第一压缩弹簧均设置在所述第一滑槽内，所述限位块通过螺栓固定到所述型材上，所述第一压缩弹簧的一端部抵住所述第一滑槽的侧壁，所述第一压缩弹簧的另一端部抵住所述限位块，所述第一把手的两侧部均通过螺栓固定到所述型材上，所述第一锁舌上设有第一片状凸起，以所述第一片状凸起作为第二把手；

所述第二锁扣机构包括第二锁舌、第二锁框、安装座、第二压缩弹簧、一用于推动所述第二锁舌的滑动块，所述安装座固定到所述第二加装杆上，所述第二锁舌与所述第二压缩弹簧均设置在所述安装座上，所述安装座的两侧壁上均设有第二滑槽，所述第二锁舌的两侧部上均设有一横截面呈圆形的柱状凸起，所述柱状凸起的一侧部伸入到所述第二滑槽内，所述第二压缩弹簧的一端部抵住所述安装座的内壁，所述第二压缩弹簧的另一端部抵住所述第二锁舌，所述第二锁框的两侧部均通过螺栓固定到所述型材上，所述第二锁舌包括一用于卡住所述第二锁框的第二卡钩，所述第二锁框上设有第二片状凸起，以所述第二片状凸起作为第三把手，所述第二锁框的一侧设有所述滑动块，所述滑动块设置在所述条状凹槽内，所述滑动块上设有第三片状凸起，以所述第三片状凸起作为第四把手；