[发明专利]一种汽车活塞杆加工生产线有效
申请号: | 201910799549.4 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN110524313B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 向良;冯赞雄;叶艳珍;江文良 | 申请(专利权)人: | 佛山市名将自动化设备有限公司 |
主分类号: | B23Q41/00 | 分类号: | B23Q41/00 |
代理公司: | 佛山市原创智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 44556 | 代理人: | 张凤萱 |
地址: | 528000 广东省佛山市顺德区勒流*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 活塞杆 加工 生产线 | ||
本发明公开了一种汽车活塞杆加工生产线,包括焊接装置、车平装置、滚槽装置、高频淬火装置、校直装置、双头车床装置、双头滚丝装置、粗磨床和精磨装置,本发明可以一次性加工出汽车活塞杆,利于大规模生产。
技术领域
本发明涉及汽车零件生产技术领域,具体涉及一种汽车活塞杆加工生产线。
背景技术
汽车活塞杆是一种常用的汽车零部件。
现有的汽车活塞杆生产,是先将两个毛胚焊接在空心管的两端,然后再对焊接有两个毛胚的空心管进行压槽处理形成半成品,最后半成品经过打磨形成成品汽车活塞杆的。但是现有的生产其机器之间并无联系,是工人人工转接进行分布处理的,故此现在还没有一条完整的汽车活塞杆加工生产线,这并不利于大规模生产。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明旨在提供一种汽车活塞杆加工生产线。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种汽车活塞杆加工生产线,包括焊接装置、车平装置、滚槽装置、高频淬火装置、校直装置、双头车床装置、双头滚丝装置、粗磨床和精磨装置,所述粗磨床包括第一粗磨床、第二粗磨床和第三粗磨床,所述焊接装置、车平装置、第一粗磨床、滚槽装置、第二粗磨床、高频淬火装置、校直装置、第三粗磨床、双头车床装置、双头滚丝装置和精磨装置依次首尾相连,所述双头车床装置包括车床入料输送带、车床推料板、车床入料斜板、机械手、第一端位数控车床、第二端位数控车床、车床出料斜板和车床出料皮带,所述车床入料输送带入料端与所述第二粗磨床的出料端相连,所述车床入料输送带设置有车床推料板,所述车床推料板将半成品从所述车床入料输送带推入所述车床入料斜板,所述车床入料斜板一侧设有车床出料斜板,所述车床入料斜板另一侧设有第一端位数控车床,所述车床出料斜板另一侧设有第二端位数控车床,所述机械手用于将半成品送入所述第一端位数控车床或第二端位数控车床,所述车床出料斜板倾斜向下指向所述车床出料皮带,所述车床出料皮带的出料端与所述双头滚丝装置的入料端相连,所述双头滚丝装置滚丝接料斜板、第一滚丝输送带、第二滚丝输送带、第一滚丝机、第二滚丝机、第二滚丝落料斜板、第一滚丝机械手和第二滚丝机械手,所述滚丝接料斜板入料端与所述双头车床装置的出料端相连,所述滚丝接料斜板倾斜向下指向所述第一滚丝输送带,所述第一滚丝输送带一端指向所述第一滚丝机的入料端,所述第一滚丝输送带另一端设有第二滚丝落料斜板,所述第二滚丝落料斜板倾斜向下指向所述第二滚丝输送带,所述第二滚丝输送带指向所述第二滚丝机的入料端,所述第一滚丝输送带上方设有用于第一滚丝机进给的第一滚丝机械手,所述第二滚丝输送带上方设有用于说第二滚丝机进给和完成滚丝后送料到下一工序入料端的第二滚丝机械手,所述双头滚丝装置还包括输送抬升结构,所述输送抬升结构包括分流输送带、抬升斜板和抬升气缸,所述分流输送带一端设有抬升斜板,所述抬升气缸驱动所述抬升斜板升降,所述第二滚丝机械手将完成滚丝工序后的半成品输送至所述分流输送带处,所述抬升斜板升到最高点时,所述抬升斜板倾斜向下指向所述精磨装置的入料端。
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