[发明专利]一种新型的电动汽车充电站在审
申请号: | 201910800915.3 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN112440785A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 赵孙鹏 | 申请(专利权)人: | 武汉北方能源股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/51;B60L53/63;H02J9/06 |
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地址: | 430000 湖北省武汉市东*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电动汽车 充电站 | ||
本发明涉及一种新型的电动汽车充电站,其特征在于,包括控制中心、光伏组件、蓄电组件和充电桩,所述控制中心与光伏组件、蓄电组件和充电桩连接,所述蓄电组件与光伏组件和充电桩连接,所述光伏组件设置于充电站上方,所述充电桩有多个且并排设置。本发明提供的充电站,结构简单,可以充分的利用太阳能进行充电,蓄电池供电和外接电源供电双重保障,安全可靠。
技术领域
本发明涉及汽车充电技术领域,尤其涉及一种新型的电动汽车充电站。
背景技术
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,今后的发展及普及速度异常迅猛,其市场前景也是非常乐观的。在全球能源紧张和环境保护的大前提下,各国积极推动电动汽车的应用与发展,充电站作为发展电动汽车所必须的重要基础配套设施,具有非常重要的社会效益和经济效益。目前,公用的充电站大多是建在户外的充电站,充电站内设置有多个充电桩,充电桩直接与电网连接用来给电动汽车充电,造成了能源的浪费,且对于夏天供电量大的时候,给电网供电带来了巨大的压力,太阳光作为清洁能源,可以充分利用在户外的充电站内,满足一定的供电需求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供了一种新型的电动汽车充电站。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种新型的电动汽车充电站,包括控制中心、光伏组件、蓄电组件和充电桩,所述控制中心与光伏组件、蓄电组件和充电桩连接,所述蓄电组件与光伏组件和充电桩连接,所述光伏组件设置于充电站上方,所述充电桩有多个且并排设置。
本发明的有益效果是:本发明的一种新型的电动汽车充电站,适用于室外,可以在充电站的雨棚上设置有光伏组件,将光伏组件与蓄电组件连接,将光能转化为电能储存起来,蓄电池组件与充电桩连接,在电动汽车进行充电时,优先使用蓄电池内的电量进行充电,节约资源,能充分利用太阳能这一清洁能源,减少污染。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进:
进一步:所述控制中心包括开关柜和操作面板,所述开关柜内部设置有单片控制机,所述操作面板设置于开关柜外侧。
上述进一步方案的有益效果是:通过开关柜可以对充电站进行调控,开关柜上设置有操作面板,方便用户使用。
进一步:所述开关柜外侧还设置有刷卡器和打印机,所述刷卡器和打印机与所述单片控制机连接。
上述进一步方案的有益效果是:提供数卡器和打印机,用户可以方便的进行操作并打印票据,更加智能化。
进一步:所述光伏组件包括安装支架和太阳能板,所述安装支架为多个并排设置的⊿型,多个所述太阳能板并排安装于所述安装支架的最长的斜边上。
上述进一步方案的有益效果是:通过设置太阳能板,可以将太阳光吸收,转化为电能,作为清洁能源使用。
进一步:所述安装支架为金属材质,且其倾斜角度为30-60°。
上述进一步方案的有益效果是:安装支架的倾斜角度为30-60°,最佳的安装角度为45°,太阳光的吸收率及转化率是最高的。
进一步:所述蓄电组件包括蓄电池、控制器、逆变器和交流配电柜,所述控制器设置于所述太阳能板和所述蓄电池之间,所述逆变器设置于所述蓄电池和所述交流配电柜之间。
上述进一步方案的有益效果是:在充电站设置电池组,将光能转化为电能储存起来,蓄电池用于储存太阳能板接受光照时发出的电能,控制器可以防止蓄电池过充电和过放电,逆变器可以将蓄电池内的直流电转化为交流电,交流电配电柜可以将交流电传输给充电桩进行汽车充电之用。
进一步:所述充电桩包括壳体和充电枪,所述充电枪与壳体连接。
进一步:所述交流配电柜与多个所述充电桩连接。
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