[发明专利]一种具有防护功能的室外电动汽车充电站在审
申请号: | 201910800922.3 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN112440786A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 赵孙鹏 | 申请(专利权)人: | 武汉北方能源股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/31;B60L53/60 |
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地址: | 430000 湖北省武汉市东*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防护 功能 室外 电动汽车 充电站 | ||
本发明涉及一种具有防护功能的室外电动汽车充电站,其包括控制中心、充电桩、升降机构和地面凹槽,控制中心与升降机构连接,升降机构设置于充电桩下方,控制中心连接有多个升降机构,升降机构的数量与充电桩及地面凹槽的数量相同,升降机构和充电桩设置于地面凹槽内。本发明提供的汽车充电站结构简单,可以提供气缸驱动伸缩杆带动汽车充电桩升降,在未使用充电桩时,将充电桩下降至地面凹槽内,可以避免太阳光线对充电桩的影响,可以有效的保护充电桩;充电桩时客户在停好车之后再升至地面上,可以避免因停车失误造成的误撞,安全可靠。
技术领域
本发明涉及汽车充电技术领域,尤其涉及一种具有防护功能的室外电动汽车充电站。
背景技术
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,今后的发展及普及速度异常迅猛,其市场前景也是非常乐观的。在全球能源紧张和环境保护的大前提下,各国积极推动电动汽车的应用与发展,充电站作为发展电动汽车所必须的重要基础配套设施,具有非常重要的社会效益和经济效益。
建在室外的充电站,充电桩有62%的时间处于未充电状态,室外的充电站虽然有雨棚保护,但还是会受到阳光照射,对充电桩的塑料组成部分产生影响,降低充电装的使用寿命;同时充电桩设置在停车位的一端,影响停车,同时存在被汽车碰撞的风险。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供了一种具有防护功能的室外电动汽车充电站。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种具有防护功能的室外电动汽车充电站,包括控制中心、充电桩、升降机构和地面凹槽,所述控制中心与升降机构连接,所述升降机构设置于所述充电桩下方,所述控制中心连接有多个升降机构,所述升降机构的数量与充电桩及地面凹槽的数量相同,所述升降机构和充电桩设置于地面凹槽内。
本发明的有益效果是:汽车充电站结构简单,可以提供气缸驱动伸缩杆带动汽车充电桩升降,在未使用充电桩时,将充电桩下降至地面凹槽内,可以避免太阳光线对充电桩的影响,可以有效的保护充电桩;充电桩时客户在停好车之后再升至地面上,可以避免因停车失误造成的误撞,安全可靠。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进:
进一步:所述控制中心包括开关柜和操作面板,所述开关柜内部设置有单片控制机,所述操作面板设置于开关柜外侧。
上述进一步方案的有益效果是:通过开关柜可以对充电站进行调控,开关柜上设置有操作面板,方便用户使用。
进一步:所述开关柜外侧还设置有刷卡器和打印机,所述刷卡器和打印机与所述单片控制机连接。
上述进一步方案的有益效果是:提供数卡器和打印机,用户可以方便的进行操作并打印票据,更加智能化。
进一步:所述充电桩包括壳体和盖板,所述盖板设置于所述壳体上端,所述盖板的面积大于壳体水平方向的截面积,所述壳体外壁设置有多个沿壳体竖直方向分布的滑道,所述滑道底部设置有缓冲泡沫,所述壳体的侧壁设置有可绕壳体转动的活动门,所述壳体的底部还设置有底板。
上述进一步方案的有益效果是:通过设置面积较大的盖板,可以避免雨水进入地面凹槽,影响充电桩的使用。
进一步:所述滑道数量为4个,且沿壳体一周均匀分布。
进一步:所述地面凹槽的内壁为混凝土结构,所述地面凹槽上端固定设置有多个嵌入滑道内的限位块。
进一步:所述限位块的数量与所述滑道的数量相同。
上述进一步方案的有益效果是:限位块可以保证充电桩在竖直方向上进行升降,避免在升降过程中,出现倾斜或偏移的问题,同时限位块也能即使的停止充电桩的上升。
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