[发明专利]卷收器、卷收器芯轴以及罩体

说明书

本申请公开一种卷收器、卷收器芯轴以及罩体，其中，卷收器包括：芯轴主体、锁止块、连接柱、棘轮和惯性块；锁止块设置在芯轴主体的安装槽中，棘轮连接于芯轴主体的连接端，并套接在锁止轮圈上；惯性块的限制端位于棘轮的限位部；连接柱插入棘轮的限位滑槽中；限制端与锁止轮圈上的锁止结构抵接，芯轴主体转动使连接柱沿限位滑槽移动，带动锁止块向外周移动，并最终与卷收器的支撑架上的限位结构卡合，使芯轴主体无法转动。本实施例的锁止块设置在芯轴主体上，通过锁止块的移动即可完成锁止，从而使芯轴主体的体积减小，结构简单；而且惯性块是通过与卷收器锁止罩的锁止轮圈配合，即可完成对棘轮的锁止，从而优化了卷收器的结构。

技术领域

本申请涉及汽车设备技术领域，具体涉及一种卷收器，两种卷收器芯轴，以及两种罩体。

背景技术

卷收器，是汽车安全带的核心组件，其具有紧急锁止的功能，能够在汽车制动时实现对安全带的锁止，从而将乘员固定在座椅上，保护乘员的乘车安全。

其中，与安全带直接连接的是卷收器芯轴部件，卷收器芯轴安装在卷收器壳体上，卷收器芯轴与棘轮组件配合以使卷收器芯轴的锁止齿与卷收器支架上的锁止部啮合，从而完成锁止。但是，现有技术中，卷收器芯轴与卷收器壳体连接的两端体积较大，从而使其在转动时较为笨重；而且卷收器的棘轮组件设置的零部件结构较多，不利于卷收器结构的优化。

发明内容

有鉴于此，本申请提供了一种卷收器，以提升卷收器芯轴转动的灵活性，以及优化卷收器的结构。本申请同时还申请两种卷收器芯轴以及两种罩体。

本申请提供一种卷收器，包括：芯轴主体、卷收器锁止组件、卷收器锁止机构，以及设置有锁止轮圈的卷收器锁止罩，其中，

所述卷收器锁止组件包括锁止块和设置在所述锁止块上的连接柱；所述锁止块设置在所述芯轴主体的轴向端面的安装槽中，并随所述芯轴主体转动；

所述卷收器锁止机构包括棘轮和设置在所述棘轮的径向端面上的惯性块，所述惯性块与所述棘轮的内周面之间具有容纳所述锁止轮圈的空间；

所述棘轮连接于所述芯轴主体的连接端，并套接在所述卷收器锁止罩的锁止轮圈上；所述惯性块的限制端位于所述棘轮的限位部；所述连接柱沿所述芯轴主体的轴向插入所述棘轮的限位滑槽中；

所述限制端沿径向方向凸出于所述限位部，并与所述锁止轮圈上的锁止结构抵接，以使所述棘轮无法继续转动，若所述芯轴主体转动，则所述连接柱沿所述限位滑槽移动，带动所述锁止块向外周移动，并最终与卷收器的支撑架上的限位结构卡合，从而使所述芯轴主体无法继续转动。

可选的，所述卷收器锁止组件还包括：弹性件，所述弹性件的一端固定于所述连接柱上，另一端连接于所述芯轴主体，向所述锁止块提供趋向内周的弹性力。

可选的，所述锁止块包括卡接部和支撑部，所述支撑部的周沿与所述安装槽的槽底配合，从而使所述锁止块能够在所述安装槽中滑动；所述卡接部设置有朝向安装槽外部的卡接口，通过所述卡接口实现与所述卷收器的支撑架上的限位结构的卡合。

可选的，所述卷收器锁止机构还包括：弹性件，所述弹性件的一端固定于所述棘轮的限位支座，另一端连接于所述惯性块的抵接端，所述弹性件向所述抵接端提供远离所述限位支座的弹性力。

可选的，所述抵接端相对所述限位支座设置，所述抵接端包括抵接柱和定位柱；所述抵接柱和所述限位支座的支撑柱相对设置；所述定位柱和所述限位支座的弹簧定位柱相对设置。

可选的，所述弹性件为柱状结构的弹簧，所述弹簧的一端固定于定位柱，并一端连接于所述弹簧定位柱。

可选的，与所述棘轮连接的所述芯轴主体的连接端的末端设置为凸出的碗状，该末端能够与所述卷收器锁止罩的碗状凹孔相配合；该连接端称为碗状连接端。