[发明专利]驾驶室结构及挖掘机在审
| 申请号： | 201910801050.2 | 申请日： | 2019-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN110468901A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 谢青峰;刘同庆 | 申请（专利权）人： | 上海三一重机股份有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/16 | 分类号： | E02F9/16;E02F9/26 |
| 代理公司： | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 肖苏宸<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 201400 上海市奉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 信息收集装置 驾驶室结构 收集装置 挖掘机 驾驶室 摄像头 安装信息 使用不便 辅助信息 平台设置 前端设置 使用效率 收集效率 图像信息 开口 观测 驾驶 室内 视野 挖掘 | ||
1.一种驾驶室结构，其特征在于，包括：
驾驶室(100)；
平台(200)，所述平台(200)具有开口(201)，所述平台(200)设置在所述驾驶室(100)的顶部前端；
所述平台(200)用于安装信息收集装置，所述信息收集装置包括摄像头(300)，所述摄像头(300)通过所述开口(201)收集图像信息。
2.根据权利要求1所述的驾驶室结构，其特征在于：
所述平台(200)包括底板(210)以及防护板(220)；
所述底板(210)连接在所述驾驶室(100)的顶部前端且用于安装所述信息收集装置，所述防护板(220)与所述底板(210)连接，所述防护板(220)用于遮挡所述信息收集装置；
所述底板(210)靠近所述驾驶室(100)前端的一端和所述防护板(220)靠近所述驾驶室(100)前端的一端之间形成所述开口(201)。
3.根据权利要求2所述的驾驶室结构，其特征在于：
所述防护板(220)包括盖板(221)和连接板(222)，所述盖板(221)位于所述底板(210)的上方，所述盖板(221)通过所述连接板(222)与所述底板(210)连接，所述开口(201)形成于所述盖板(221)和所述底板(210)之间。
4.根据权利要求3所述的驾驶室结构，其特征在于：
所述盖板(221)相对于水平面倾斜设置，所述盖板(221)靠近所述驾驶室(100)前端的一端的高度高于所述盖板(221)靠近所述驾驶室(100)后端的一端的高度。
5.根据权利要求3所述的驾驶室结构，其特征在于：
所述平台(200)还包括侧筋(230)；
所述盖板(221)与所述连接板(222)之间连接有所述侧筋(230)，所述连接板(222)与所述底板(210)之间也连接有所述侧筋(230)。
6.根据权利要求2所述的驾驶室结构，其特征在于：
所述底板(210)上开设有减重孔(211)。
7.根据权利要求2至6任一项所述的驾驶室结构，其特征在于：
所述平台(200)还包括转盘(240)，所述转盘(240)用于安装所述信息收集装置；
所述转盘(240)绕转动轴心线可转动地与所述底板(210)配合，所述摄像头(300)通过所述开口(201)收集图像信息的方向与所述转动轴心线之间具有夹角。
8.根据权利要求7所述的驾驶室结构，其特征在于：
所述转动轴心线与竖直面之间具有夹角。
9.根据权利要求2所述的驾驶室结构，其特征在于：
所述平台(200)还包括透明的护罩(250)；
所述护罩(250)与所述底板(210)连接，且与所述底板(210)之间形成用于安装所述信息收集装置的腔室。
10.一种挖掘机，其特征在于：
所述挖掘机包括权利要求1-9任一项所述的驾驶室结构。
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