[发明专利]一种用于电力机车跨区电量测量系统及方法

权利要求书

1.一种电力机车跨区电量测量系统，其特征在于，包括车载部分和地面部分，其中，车载部分包括电量检测模块、主断检测模块、TAX通讯模块和无线发送模块，所述电量检测模块、主断检测模块、TAX通讯模块分别连接至无线发送模块；地面部分包括无线接收模块以及与其连接的分区统计模块，所述无线发送模块与无线接收模块通信。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电量检测模块采用高精度具有485通讯接口的电力机车数字电表。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述TAX通讯模块与机车TAX公共平台连接。

4.利用权利要求1～3中任一项所述系统实现的一种电力机车跨区电量测量方法，其特征在于，具体步骤如下：

(1)TAX通讯模块实时获取机车公里标、机车型号及车号数据；电量检测模块实时检测机车电量，并累计电量值；

(2)主断检测模块实时检测主断控制线圈电流，以确定机车主电路的开合状态，当检测到机车主电路开或者合时，无线发送模块将主断状态以及步骤(1)采集的各项数据发送至无线接收模块；

(3)无线接收模块将接收到数据存储至分析数据库；

(4)分区统计模块调用分析数据库中的各项数据，统计机车在各牵引变电所的用电量，进而计算出该机车在本次运输任务中，在各运输企业所辖区域内的总用电量。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，步骤(1)中，所述TAX通讯模块通过485通讯接口从机车TAX公共平台获取机车公里标、机车型号及编号信息。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，步骤(2)中，所述主断检测模块用于主断控制线圈电流检测，确定机车主电路的开合状态。

7.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，步骤(2)中，所述无线发送模块在机车主断开、合状态时，通过4G无线网络将机车累计电量数据、主断状态、机车公里标、机车型号及车号数据，实时发送到无线接收模块。

8.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述分区统计模块是根据分析数据库的电量数据、公里标信息、主断开合信息、分相区公里标信息、牵引供电所供电区间信息，统计机车在各牵引变电所的用电量，计算出该机车在本次运输任务中，在各运输企业所辖区域内的总用电量。