[发明专利]一种船舶用甲板高效清洗装置在审
申请号: | 201910802774.9 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN110466712A | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 郑雄胜 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B63B59/06 | 分类号: | B63B59/06 |
代理公司: | 33246 浙江千克知识产权代理有限公司 | 代理人: | 贾森君<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 316100 浙江省舟山市普陀海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 甲板 移动支撑板 手扶推杆 高效清洗装置 清洗 清扫机构 移动机构 移动轮 船舶 倾斜支撑杆 橡胶连接管 柔韧性 凸出 表面固定 船舶领域 方便调节 连接横杆 清洗结构 清洗效率 清洗装置 柔性铁丝 伸缩气囊 上表面 自适应 回弹 气泵 转轴 膨胀 阻碍 | ||
1.一种船舶用甲板高效清洗装置,包括移动机构(1)、清扫机构(2)、传动机构(3)、和倾斜支撑杆(5),其特征在于:所述移动机构(1)包括移动支撑板(11)、若干个移动轮(12)、手扶推杆(13),若干个所述移动轮(12)固定安装在所述移动支撑板(11)的底部,所述手扶推杆(13)的表面与所述移动支撑板(11)的上表面固定连接,所述手扶推杆(13)的表面固定连接有连接横杆(14);
所述清扫机构(2)包括清洗转轴(21)、伸缩气囊管(22)、气泵(23),所述清洗转轴(21)的表面与所述伸缩气囊管(22)的内壁固定连接,所述清洗转轴(21)的数量为两个,两个所述清洗转轴(21)以所述伸缩气囊管(22)表面的中线为中心线呈对称分布,其中一个所述清洗转轴(21)的表面开设有输气槽(24),所述气泵(23)的底部固定安装有底座(25),所述气泵(23)通过所述底座(25)固定连接在所述移动支撑板(11)的上表面,所述气泵(23)的输出端套接有第一输气管(26),所述第一输气管(26)远离气泵(23)的一端固定套接有第二输气管(27),所述输气槽(24)的内壁固定连接有第一轴承(28),所述第二输气管(27)远离所述第一输气管(26)的一端与所述第一轴承(28)的内圈固定套接,所述输气槽(24)的内壁密封套接有连通管(29),所述连通管(29)远离输气槽(24)的一端贯穿并延伸至所述伸缩气囊管(22)的内部,所述伸缩气囊管(22)的外表面固定连接有清洗刷毛(210);
所述传动机构(3)包括电机(31)和传动轮(32),所述电机(31)的底部固定连接有支撑台(33),所述支撑台(33)的底面与所述移动支撑板(11)的上表面固定连接,所述电机(31)的输出轴通过联轴器与传动轮(32)固定连接,所述传动轮(32)的外表面套接有传动皮带(35),所述传动皮带(35)的内圈表面传动搭接有主动轴(34),所述主动轴(34)的内圈与所述清洗转轴(21)的表面固定套接;
所述倾斜支撑杆(5)的表面与所述移动支撑板(11)的表面铰接,所述倾斜支撑杆(5)的表面固定连接有第二轴承(51),所述第二轴承(51)的内圈与清洗转轴(21)的表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用甲板高效清洗装置,其特征在于:所述第一输气管(26)的材料包括橡胶,所述第二输气管(27)的材料包括钢管。
3.根据权利要求1所述的一种船舶用甲板高效清洗装置,其特征在于:所述输气槽(24)的内壁固定连接有密封垫(6),所述密封垫(6)的表面与第一轴承(28)的表面固定套接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶用甲板高效清洗装置,其特征在于:所述移动支撑板(11)的表面固定连接有支撑环(7),所述第二输气管(27)的一端与支撑环(7)的内壁铰接。
5.根据权利要求1所述的一种船舶用甲板高效清洗装置,其特征在于:所述倾斜支撑杆(5)的数量为两个,两个所述倾斜支撑杆(5)的表面以所述伸缩气囊管(22)表面的中线为对称线呈对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种船舶用甲板高效清洗装置,其特征在于:两个所述清洗转轴(21)之间固定连接有橡胶连接管(8),所述橡胶连接管(8)的表面与所述伸缩气囊管(22)的内壁固定连接,所述橡胶连接管(8)的内壁固定连接有柔性铁丝(4)。
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