[发明专利]新型预埋单元式超长寿命多向变位桥梁伸缩装置

说明书

本发明涉及一种新型预埋单元式超长寿命多向变位桥梁伸缩装置，包括主齿板、副齿板，主齿板与第一桥梁梁体之间、副齿板与第二桥梁梁体之间均预设有钢板，钢板通过锚环分别与第一桥梁梁体、第二桥梁梁体固定，主齿板与副齿板的齿板部下部均固定有箱体，箱体固定在钢板上，主齿板与副齿板的梳齿部下部固定有第一加劲板，第一加劲板的侧面与箱体固定，箱体内部为空腔结构，空腔结构内浇筑有混凝土，主齿板与副齿板的齿板部上沿其横向方向等距设有多个焊接孔，焊接孔与箱体内部连通。本发明结构强度高、能够实现快速安装、节约施工时间的。

技术领域

本发明涉及桥梁伸缩缝技术领域，特别是涉及一种新型预埋单元式超长寿命多向变位桥梁伸缩装置。

背景技术

为了满足桥梁梁体变形的需要，一般在桥梁的两梁端之间、梁端与桥台之间或者桥梁的铰接位置上都安装有桥梁伸缩缝，随着公路运输的发展，公路交通量和汽车负荷越来越大，对公路桥梁伸缩的各项性能要求不断提高。

目前，同领域生产的伸缩缝具有以下缺点：1、安装困难，施工需要路面摊铺完成后才能开始，安装前需要开槽，清除垃圾及掉落在中缝内的垃圾及沥青块后才能下缝安装，然后浇筑混凝土等工序，过程十分繁琐，耗费大量时间及人力，且垃圾会造成环境污染。2、通过螺栓、剪力钉等进行固定及支撑，在剪切力及锈蚀氧化等作用下，会出现松脱剪断，造成齿板松动，翘起等现象，极易引发交通事故。此时如果对其进行维修后，维修过程需要开凿混凝土等工序，十分繁琐，长时间的维修工序还会对交通造成不便。3、安装时必须严格按照规定安装尺寸进行安装，稍有疏忽就会造成齿板不平，二次调节，更有严重者甚至需要对已安装好的梳齿板进行拆除，重制。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构强度高、能够实现快速安装、节约施工时间的新型预埋单元式超长寿命多向变位桥梁伸缩装置。

本发明提供一种新型预埋单元式超长寿命多向变位桥梁伸缩装置，包括主齿板、副齿板，所述主齿板的安装在第一桥梁梁体上，所述副齿板的安装在第二桥梁梁体上，所述主齿板与副齿板的梳齿相互交叉并具有缝隙，且位于所述第一桥梁梁体与第二桥梁梁体之间的缝隙上方，所述主齿板与第一桥梁梁体之间、所述副齿板与第二桥梁梁体之间均预设有钢板，所述钢板通过锚环分别与所述第一桥梁梁体、第二桥梁梁体固定，所述主齿板与副齿板的齿板部下部均固定有箱体，所述箱体固定在钢板上，所述主齿板与副齿板的梳齿部下部固定有第一加劲板，所述第一加劲板的侧面与箱体固定，所述箱体内部为空腔结构，所述主齿板与副齿板的齿板部上沿其横向方向等距设有多个焊接孔。

优选的是，所述箱体包括多个第二加劲板，各所述第二加劲板首尾相连围成内部为空腔结构的箱体。

在上述任一方案优选的是，各所述第二加劲板与所述主齿板、副齿板的齿板部之间、各所述第二加劲板之间均相互垂直连接。

在上述任一方案优选的是，所述第一加劲板的截面为直角三角形结构，所述直角三角形的直角边分别与所述箱体、所述主齿板与副齿板的梳齿部连接。

在上述任一方案优选的是，所述箱体、第一加劲板、第二加劲板、锚环均采用钢材质制成。

与现有技术相比，本发明所具有的优点和有益效果为：

1、通过在工厂预先将钢板与锚环进行焊接固定，并将带有锚环的钢板在桥梁施工制造时期预先埋设在桥梁梁体内，以实现伸缩缝根部基础的预埋安装，即预埋带有锚环的钢板，以此作为伸缩缝的根基，在沥青路面铺设完成后，将在工厂预先焊接有箱体和第一加劲板的主齿板、副齿板快速与钢板安装，并浇筑混凝土，由此完成伸缩缝的安装，从而实现在桥梁施工制造时期就可以开始进行伸缩缝的安装，无需在桥梁上进行开槽及垃圾清理，同时能够实现沥青路面铺设与伸缩缝安装同步完成，大大缩短了伸缩缝的安装工期，实现桥梁快速通车且可保证伸缩缝与桥梁同寿。