[发明专利]一种高层逃生组合装置

权利要求书

1.一种高层逃生组合装置，其特征在于，包括：轨道扶梯、逃生小车、制动机构和滑轮支撑机构；所述轨道扶梯和逃生小车通过滑轮支撑机构连接，且逃生小车位于轨道扶梯的内侧下方；所述滑轮支撑机构设置在逃生小车的上方，且卡合在轨道扶梯上；所述制动机构设置在逃生小车和滑轮支撑机构上；

所述滑轮支撑机构包括：滑轮支架、滑轮、减震弹簧、复位弹簧、球形滚珠和离心力活动节；所述滑轮支架由三个矩形面组成，且滑轮支架呈倒U型；所述滑轮支架的内部上方设置有滑轮；所述滑轮与轨道扶梯相配合；所述滑轮支架的内部下方设置有球形滚珠；所述滑轮支架左侧面的中部和底端均设置有安装板；两个所述安装板的中心均设置有安装孔；所述离心力活动节设置在安装孔内；所述离心力活动节上套装有减震弹簧和复位弹簧，且减震弹簧位于安装板的上方，复位弹簧位于安装板的下方；所述离心力活动节的下端通过连接件设置在逃生小车上。

2.根据权利要求1所述的一种高层逃生组合装置，其特征在于，所述逃生小车包括车座、小车支架、小车扶手、限位销、限位连片和限位弹簧；所述车座与小车支架连接，且连接处设置有限位连片；所述小车支架与离心力活动节通过连接件连接；所述小车支架的上方设置有小车把手；所述车座的左侧边上设置有限位销；所述限位销呈H型，且插接在车座上；所述限位销的上方套装有限位弹簧；所述小车扶手套装在限位弹簧上。

3.根据权利要求2所述的一种高层逃生组合装置，其特征在于，所述轨道扶梯包括支撑杆和滑轨；所述支撑杆的下端设置在楼梯台阶的外侧边缘上；所述支撑杆的上端设置有滑轨，且支撑杆的中上部向内侧弯折；所述支撑杆与楼梯台阶数相对应；所述滑轨的上部设置为弧形面，且与滑轮相配合；所述滑轨的下部为长方体型；所述滑轨沿楼梯台阶呈S型延伸；所述滑轨的侧面设置有减速条。

4.根据权利要求3所述的一种高层逃生组合装置，其特征在于，所述制动机构包括：刹车销、刹车弹簧、刹车线、刹车把手、刹车片和刹车片顶板；所述刹车片顶板固定在滑轮支架的侧面；所述刹车片顶板的上方设置有刹车弹簧；所述刹车弹簧的上方设置有刹车销；所述刹车销和刹车把手通过刹车线连接；所述刹车把手设置在小车扶手上。

5.根据权利要求1所述的一种高层逃生组合装置，其特征在于，所述离心力活动节的中部和中下部均设置有活动螺栓，且两个活动螺栓垂直设置；离心力活动节的上端设置有弹簧限位销。

6.根据权利要求2所述的一种高层逃生组合装置，其特征在于，所述车座包括座管和座板；所述座管首尾连接；所述座板固定在座管上。

7.根据权利要求6所述的一种高层逃生组合装置，其特征在于，所述限位连片包括两个限位片；两个所述限位片一端活动连接，且形成的夹角不大于180°；两个所述限位片的另一端分别连接座管和小车支架。

8.根据权利要求6所述的一种高层逃生组合装置，其特征在于，所述座管与小车支架由碳纤维小口径无缝钢管焊接而成。

9.根据权利要求1所述的一种高层逃生组合装置，其特征在于，所述滑轮支撑机构的数量为三个。

10.根据权利要求2所述的一种高层逃生组合装置，其特征在于，所述小车支架和车座为菱形。