[发明专利]共享电池智能充换电柜及充换电管理控制系统在审
申请号: | 201910803841.9 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN110406407A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 王利;胡孝平;王伟兵 | 申请(专利权)人: | 深圳市鸿嘉利新能源有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/302;B60L53/66;B60L53/80 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储柜 电柜 管理控制系统 电动车 充电插头 电池智能 电池 定位块 锂电池 智能 人机界面 电瓶 充电插孔 电控门锁 更换电池 使用效率 共享 定位槽 主控器 充电 | ||
本发明公开了一种共享电池智能充换电柜及充换电管理控制系统,包括有智能电柜,所述智能电柜上设置有若干个电池储柜,并在所述电池储柜中设置有充电插头和定位块,由所述充电插头和定位块来定位锂电池上的充电插孔和定位槽,来为锂电池进行充电,所述电池储柜的柜门上设置有电控门锁,所述智能电柜上还设置有与主控器连接的人机界面;来为电动车的电瓶进行快速的更换电池,以提高电动车的使用效率。
技术领域
本发明涉及电动车电瓶充电技术领域,尤其涉及一种共享电池智能充换电柜及充换电管理控制系统。
背景技术
随着互联网的迅猛发展,外卖和快递业务近两年来发展非常迅猛,外卖和快递高峰时期日均订单突破千万。外卖小哥和快递小哥主要的交通工具都是两轮电动车。行业内采用的两轮电动车具有两个特征一是采用铅酸电池作为电动车的动力源,二是采用自己充电的方式。这两个特征已经严重制约该行业的快速发展。首先铅酸电池续航能力差、充电时间长、电池损耗快、体积大、笨重、效率低等已经远不能满足外卖和快递行业的发展需要。其次自己充电的方式严重影响了速递的效率,要准备多组电池,尤其冬季,很不方便。因此,如何让电动车自行充电变成换电池显得尤为重要。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了一种共享电池智能充换电柜及充换电管理控制系统,来为电动车的电瓶进行快速的更换电池,以提高电动车的使用效率。
为解决上述问题,本发明提供了一种共享电池智能充换电柜,包括有智能电柜,所述智能电柜上设置有若干个电池储柜,并在所述电池储柜中设置有充电插头和定位块,由所述充电插头和定位块来定位锂电池上的充电插孔和定位槽,来为锂电池进行充电,所述电池储柜的柜门上设置有电控门锁,所述智能电柜上还设置有与主控器连接的人机界面。
进一步改进在于:所述智能电柜的电池储柜中均设置有冷却风机和温度传感器,通过在充电插头的正极上也设置有有温度传感器来采集锂电池的温度信号,所述智能电柜的侧面设有通风板和风机进风口。
一种共享电池智能充换电柜的充换电管理控制系统,包括有主控制器以及与主控制器相连接的人机界面、监控器、无线通讯模块、电池系统、电子门锁单元、门磁检测单元和二维码扫描单元,所述主控制器以无线通讯模块通过云平台与后台管理服务系统进行数据交互,用户可通过手机查看电池的电量信息及查看到最近的换电站的位置信息,后台管理服务系统能够接收到用户电池的电量信息及电池定位信息。
进一步改进在于:所述电池系统包括快速充电单元、电池均衡单元、电池温度检测单元,所述快速充电单元、电池均衡单元、电池温度检测单元分别与主控制器相连接。
进一步改进在于:与所述电池系统连接的锂电池中安装有电压传感器、电流传感器和无线通讯模块,所述电压传感器、电流传感器将检测到的数据通过无线通讯模块向云服务平台发送数据信息,在所述锂电池外表面设有二维码。
进一步改进在于:用户通过二维码扫描单元来打开电池储柜,以将锂电池放入到充电插孔中进行充电,由监控器和电池系统来实时对锂电池进行充电和监测。
本发明的有益效果是:1、提供人机交互操作;提供充电接口。2、向充电机发生控制指令、开关信号,控制充电机启动与停止,获取充电机状态信息。3、具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑。4、具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能,确保充电桩安全可靠运行;防护等级IP54。
附图说明
图1为本发明的结构图。
图2为本发明的电池储柜的结构图。
图3为本发明的电池储柜的结构图。
图4为本发明的智能电柜的内部图。
图5为本发明的控制图。
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