[发明专利]一种装配型架辅助安装装置及施工方法

说明书

本发明公开了一种装配型架辅助安装装置及施工方法，属于航空零件装配领域。装配型架辅助安装装置包括底座、设置在底座上的引导柱以及套设在引导柱外侧并与引导柱滑动连接的导套，底座上并位于引导柱外侧设有容置槽，导套远离导柱的一侧设有多组弹性钢珠。一种装配型架辅助安装装置的施工方法,依次包括以下步骤：将加热零件放入加热炉中加热并取出；将导套放入待装配零件中；然后将导套压入容置槽中，使加热零件和待装配零件完成装配；用塞尺检查测量待装配零件与加热零件之间的间隙；本发明具有较高的稳定性和高效性，提高了装配效率以及装配合格率，降低了零件的报废率和零件返工返修率，大大的节约了零件的生产成本。

技术领域

本发明涉及航空零件装配领域，具体涉及一种装配型架辅助安装装置及施工方法。

背景技术

如图1所示的装配型架零件包括待装配零件以及套装在待装配零件外侧的加热零件，其每月需求量大，国外经常发出欠交抱怨，零件欠交付不仅影响国内外公司之间的合作关系，而且对公司的其它引进项目造成不好的影响，此零件的装配技术一直是制约该零件按月产出的重要因素。在现有零件装配中，需要装配技术能力较强的人员进行装配。由于零件是过盈装配，过盈量0.2mm，再加上待装配零件自身圆度大,加热零件从加热炉中取出冷却速度快，大大增加了装配难度。

装配前操作人员需要将零件加热，其装配难度为无法保证装配时零件是端平的，一旦零件发生倾斜那么装配零件则会卡置在加热零件中，此时装配失败导致如下后果：第一，零件未装到底；第二，未装到底用木榔头敲到将零件敲坏。经统计此失败率达到40％，废品率10％，由此零件装配一直是该零件工段的生产瓶颈，不仅装配效率低，同时浪费了人力，资金等成本。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提出了装配型架辅助安装装置及施工方法，具体技术方案如下：

一种装配型架辅助安装装置，包括底座、设置在底座上的引导柱以及套设在引导柱外侧并与引导柱滑动连接的导套，底座上并位于引导柱外侧设有容置槽，导套远离导柱的一侧设有多组弹性钢珠。

本发明中操作人员将加热零件加热后放置在底座上的容置槽内，将导套放入待装配零件中并利用弹性钢珠将待装配零件固定在导套外侧，然后将导套压入容置槽中使加热零件和待装配零件完成装配。

作为优选，弹性钢珠与导套滑动连接并均匀分布在导套的外侧。

本发明将弹性钢珠与导套滑动连接使导套放入待装配零件时，弹性钢管能利用其自身弹力将将待装配零件固定在导套外侧。同时通过将弹性钢珠均匀分布在导套的外侧，使待装配零件受力均匀，进而不会在装配过程发生局部位移、脱落等问题。

作为优选，导套上设有多组把手。

本发明通过设置在导套上的把手便于操作人员在装配过程中提起重量较重的导套，提高了本发明的便捷性和实用性。

作为优选，容置槽采用的形状为环形。

本发明通过采用形状为环形的容置槽，使加热零件在加热之后放入容置槽内不会发生滑动等情况，便于操作人员将加热零件与待装配零件进行装配。

一种装配型架辅助安装装置的施工方法，依次包括以下步骤：

(S1)：将加热零件放入加热炉中加热并取出，然后快速放入底座中的容置槽中；

(S2)：将导套放入待装配零件中，并使弹性钢珠固定待装配零件；

(S3)：通过把手提起导套并将导套套装在引导柱外侧，然后将导套压入容置槽中，使加热零件和待装配零件完成装配；

(S4)：从引导柱中取出导套，并从容置槽中取出已完成装配的零件，用塞尺检查测量待装配零件与加热零件之间的间隙。

作为优选，步骤(S1)中加热零件在加热炉中应被加热到其尺寸与待装配零件尺寸为间隙配合。