[发明专利]一种用于重型钢筋笼吊装的吊环装置在审

专利信息
申请号: 201910804574.7 申请日: 2019-08-28
公开(公告)号: CN110386544A 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 张泰安;刘建国;吉武军;朱军;杨云飞;郭亮;常海燕;江竹 申请(专利权)人: 中铁七局集团第三工程有限公司
主分类号: B66C1/10 分类号: B66C1/10
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 李鹏威
地址: 710043 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 固定装置 桁架筋 纵向桁架 倒U型结构 吊环主体 吊环装置 钢筋笼 钢筋笼吊装 工作效率高 可拆卸固定 可拆卸设置 节省材料 竖直向上 水平平行 重复利用 上端 吊装 拆除 延伸 制作
【说明书】:

发明公开了一种用于重型钢筋笼吊装的吊环装置,包括吊环主体,吊环主体采用倒U型结构;第一和第二桁架筋固定装置水平平行设置;第一桁架筋固定装置设置在倒U型结构的端部,第二桁架筋固定装置设置在倒U型结构的中部;钢筋笼上的纵向桁架筋竖直向上延伸,纵向桁架筋的上端依次可拆卸固定在第一及第二桁架筋固定装置上;本发明通过在吊环主体上设置第一和第二桁架筋固定装置,钢筋笼上的纵向桁架筋依次可拆卸设置在第一和第二桁架筋固定装置上;吊装完成后,仅需拆除纵向桁架筋与第一和第二桁架筋固定装置的连接,即可实现吊环装置与钢筋笼的分离,满足重复利用条件;其结构简单,制作方法简便,节省材料,使用方便,工作效率高。

技术领域

本发明属于地下连续墙钢筋笼吊装技术领域,特别涉及一种用于重型钢筋笼吊装的吊环装置。

背景技术

当前城市建设中,地下空间日益得到开发利用,地铁车站深基坑、超高层建筑深大基坑一般采用整体性好、刚度大的地下连续墙作为挡土维护的围护结构,地下连续墙钢筋笼吊装是地下连续墙施工关键工序,目前广泛使用的钢筋笼笼顶吊环制作存在如下不足:笼顶吊环布置在吊筋上,吊筋焊接在纵向桁架筋上,每幅钢筋笼四个笼顶吊点需要焊接四根数米长吊筋。笼顶吊环的吊耳布置在吊筋上端,且与吊筋连接方式为通过在吊耳下部内侧和吊筋之间焊接吊耳填充短筋;吊耳、吊筋及吊耳填充短筋皆以大直径光圆钢筋加工,每幅钢筋笼四个笼顶吊环制作时间长,钢材用量大;笼顶吊点卸扣拆卸时,需要将吊筋割断,吊筋上部吊环无法重复利用,造成钢材浪费。

发明内容

针对现有技术中存在的技术问题,本发明提供了一种用于重型钢筋笼吊装的吊环装置,以克服现有的钢筋笼吊环制作钢材用量大,制作时间长,且无法循环利用。

为达到上述目的,本发明采用的技术方案为:

本发明提供了一种用于重型钢筋笼吊装的吊环装置,包括吊环主体、第一桁架筋固定装置及第二桁架筋固定装置,吊环主体采用倒U型结构;

第一桁架筋固定装置和第二桁架筋固定装置水平平行设置;第一桁架筋固定装置设置在倒U型结构的端部,第一桁架筋固定装置的两端分别与倒U型结构的两端端部固定连接;第二桁架筋固定装置设置在倒U型结构的中部,第二桁架筋固定装置的两端分别与倒U型结构的两侧中部固定连接;

钢筋笼上设置有纵向桁架筋,纵向桁架筋竖直向上延伸,纵向桁架筋的上端依次可拆卸固定在第一桁架筋固定装置及第二桁架筋固定装置上。

进一步的,第一桁架筋固定装置或第二桁架筋固定装置包括横梁及卡孔,横梁水平设置,横梁的两端分别与倒U型结构的两端固定连接,卡孔设置在横梁的中间部位,卡扣为竖向贯穿孔;纵向桁架筋穿设在卡孔内,纵向桁架筋与卡孔之间采用螺纹连接。

进一步的,还包括安全螺栓,安全螺栓固定套设在纵向桁架筋上;安全螺栓包括第一安全螺栓、第二安全螺栓、第三安全螺栓及第四安全螺栓;第一安全螺栓和第二安全螺栓分别设置在第一桁架梁固定装置的上下两端,第三安全螺栓和第四安全螺栓分别设置在第二桁架筋固定装置的上下两端。

进一步的,还包括穿心式压力计,穿心式压力计套设在纵向桁架筋上,穿心式压力计的输出端与压力数据采集设备连接;穿心式压力计包括第一穿心式压力计和第二穿心式压力计,第一穿心式压力计设置在第一安全螺栓与第一桁架筋固定装置之间,第二穿心式压力计设置在第三安全螺栓与第二桁架筋固定装置之间。

进一步的,吊环主体、第一桁架筋固定装置及第二桁架筋固定装置采用整体式结构。

进一步的,还包括腋板,腋板设置在第一桁架筋固定装置或第二桁架筋固定装置与倒U型结构的连接处。

进一步的,穿心式压力计与纵向桁架筋间隙设置。

进一步的,安全螺栓的内径尺寸与纵向桁架筋的外径尺寸相配合。

进一步的,第一桁架筋固定装置的宽度为70-90mm。

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